压差控制器组合了两个具有高灵敏度的压力元件，二者一旦改变，即引起开关机构动作来控制设备诸如马达驱动阀门。开关机构提供SPDT非作用（浮动）动作，因此共用的可移动触点，会接触二个固定触点之一，或者停留在二者之间（无接触）。压控制器采用膜片—活塞组合感应，适合从低到高的差压，流体动力或过程应用中的不同静压，以及过范围的脉冲压力或范围的循环率。可用于空气、气体、油、水等无腐蚀性的介质。
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压差控制器公司
压差控制器组合了两个具有高灵敏度的压力元件，二者一旦改变，即引起开关机构动作来控制设备诸如马达驱动阀门。开关机构提供SPDT非作用（浮动）动作，因此共用的可移动触点，会接触二个固定触点之一，或者停留在二者之间（无接触）。压控制器采用膜片—活塞组合感应，适合从低到高的差压，流体动力或过程应用中的不同静压，以及过范围的脉冲压力或范围的循环率。可用于空气、气体、油、水等无腐蚀性的介质。
压差控制器的工作原理是：根据作用在两个相对的感压元件（波纹管）上。两个不同压力其差值所产生的力由弹簧平衡如果小于调定值时。由于杠杆的作用，这时开关接通机构中的电加热器，在一定的范围内（约60秒左右）使开关动作，切断电机电源使压缩机停车，同时加热器停止加热。控制器的机构中装有手动复位装置，当压缩机由于油压建立不起而停车，控制器动作后不能自动复位，须待排除故障后再按一下复位按钮，才能使机构中的开关接通电机电源使压缩机启动。
压差控制器的调试
压差控制器的试验方法:在压缩机运转正常、压力稳定以后，慢慢旋转曲轴箱外侧的油压调节杆，使油压压力逐渐下降，降低油压差。核对油压差的动作值是否与所要求的保护值相符。若不相符，则应调整控制器，直至与要求相符为止。
油压表所显示的压力的高低并不能代表压缩机润滑条件的好坏。油泵所输出的高压油，一路给油压表，一路给润滑部件，一路给卸载、能量调节机构。油泵输出的高压油必须克服曲轴箱内的制冷剂的压力和油管内的阻力，才能进入正常使用状态。吸气压力(即曲轴箱内的压力)总是在变化着，只有保持油压压力和曲轴箱内压力之间总有一定的差值，才能实现摩擦面的正常润滑和能量调节机构的准确反应。
压差控制器的调试，就是检验油泵压力和曲轴箱压力之差规定值时，油压差控制器能否动作。
压力控制器一般用在中性化或是具备腐蚀汽体或是液体物质中，设置非常值得范畴是还可以调整的，类型也比较多。
温度控制板：是依据环境的温度产生变化，在按钮內部造成转变 ，促使接入或是断掉电源开关，当操纵温度上升时温度传感器液体澎涨发生的推动力将热媒调小，以减少輸出温度；当操纵温度减少时温度传感器液体收拢，在校准设备的效果下将热媒放大，以提升輸出温度，进而使被控制的温度做到和维持在所制定的温度范畴内。
差压控制板：中有髙压跟低压二种工作压力，当髙压跟低压各自压力控制器的高亚腔和低压腔时，感压脉冲阻尼器遭受差压的危害产生变化，根据扭簧管，运行拨动开关，輸出数据信号。
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