液压摆动油缸的疑难问题有什么？应当如何处理呢？液压摆动油缸液压汽车油箱油位过低；应当加上液压油;液压摆动油缸没按时节应用液压油；一般可用46
液压油（或68
）无必须非常更换，冬天的北方地区特冷时考虑到应用32
;液压摆动油缸进输油管被脏污比较严重阻塞；应取下管中脏东西;液压摆动油缸积极机油封毁坏，气体进到液压系统软件；应更换脆化的或毁坏的骨架密封、O形密封圈;液压摆动油缸进、
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液压摆动油缸的疑难问题有什么？应当如何处理呢？液压摆动油缸液压汽车油箱油位过低；应当加上液压油;液压摆动油缸没按时节应用液压油；一般可用46
液压油（或68
）无必须非常更换，冬天的北方地区特冷时考虑到应用32
;液压摆动油缸进输油管被脏污比较严重阻塞；应取下管中脏东西;液压摆动油缸积极机油封毁坏，气体进到液压系统软件；应更换脆化的或毁坏的骨架密封、O形密封圈;液压摆动油缸进、冒油口连接头或弯连接头“O”形密封圈毁坏，弯连接头拧紧螺
栓或进、出输油管螺帽未扭紧，气体进到液压系统软件；应更换O形密封圈，扭紧接口处地脚螺栓或螺帽。
另外还有油缸与上体之间漏油，通常是螺栓螺母出现了松动的现象，这个时候需要重新拧紧更换受损害的O型圈；阀体与螺栓盖帽，这个时候需要大修后，重新安装阀体漏油，一般正常情况下，在安装期间上面涂有的润滑油以及防锈油会有流出的现象；钢钎与前盖之间漏油现象比较严重，那工作人员要仔细检查漏的是液压油还是黄油，再看一看密封件是否有损坏的现象，如果有需要及时更换；主阀与油缸表面之间进行大修以后，重装的阀体出现了漏油的现象，需要清洁用油，看一看油封是否损坏，油封一旦损坏需要立即更换。
曲轴装配间隙过大：若曲轴轴颈与轴瓦配合间隙过大，柴油机运转后曲轴会冲击轴瓦，只是合金脱落而烧瓦抱轴，曲轴也易受损。
供油时间过早或各缸油量不均：若喷油泵供油时间过早，活塞还未到上止点就燃烧做工，会引起柴油机爆震，并使曲轴受到交变应力的冲击。若各缸供油量不均，会因各缸爆发例不一致而使曲轴各轴颈受力不匀，从而过早地疲劳、产生裂纹。
方钻杆旋塞阀的结构:目前使用的下旋塞阀均为直通式不缩径金属密封球阀，上旋塞阀则有球阀、蝶阀、圆柱阀、锥阀等多种结构形式。国内生产的旋塞阀密封件材料常用以下几种合金钢：ASTM 410、4145H、2Cr13、40CrMnMo，美国生产的旋塞阀密封材料常用4140H，且阀座与球体均选用同种材料。
由于下旋塞阀安装在方钻杆下端，钻进时通常需要下入井眼内，而井眼直径受钻具直径限制，下旋塞阀需要控制尺寸才能保证正常工作，因此下旋塞阀需采用结构尺寸小的球阀，而上旋塞阀则没有此项要求。
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