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地铁钢支撑拆除
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拆除钢柱的过程通常比安装过程快,所以拆除钢柱的机械使用量通常比安装过程的机械使用量少。然而,如果不注意适当地组织清除过程和选择适当的清除机器,清除过程的机器使用费可能会高于安装过程的费用。制定拆装计划,了解所需提升的重量和高度,选择合适的叉车和需要的叉车数量。 在拆除支杆之前,要清除地面上的脚手架、模板和其他建筑材料,并堆放建筑材料,防止建筑材料阻碍叉车的行驶。

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地铁钢支撑拆除不正确的焊接,开裂。不正确的焊接,开裂和泄漏的焊接为严重。不正确的焊接意味着焊接过程不能成功连接,但却造成了焊接的 '假象'。假焊缝的外观与焊工的技术有很大关系。裂纹主要是由焊工的技术、焊接环境和焊缝的结构造成的,所以每条焊缝都必须进行测试。 因此,钢支撑是利用钢管、H型钢、角钢等来增加工程结构的稳定性。它通常涉及斜向连接器,通常以人字形和十字形的形式。目前,钢支柱被广泛用于地下通道和坑道。由于钢制支柱可以被回收利用,因此既经济又环保。

拆卸和更换地铁钢支撑的方法:拆卸步骤:使用龙门吊机设置一个平衡起吊点来举起钢架,并使用千斤顶向车顶施加压力。钢支撑上,用大锤钻出卡在动头螺栓头部分中的钢楔,然后卸下千斤顶,用起重机将钢支撑提起到接地的钢支撑堆上。如果难以用大锤击打卡在压力移动头销头部分中的钢垫片,请考虑使用氧气焊接从移动头上切下火花塞头。并抬起钢支撑。
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