（1）支撑面积大，适合于松软、泥泞等杂乱环境作业，下陷度小，翻滚阻力小，越野机动性能好。
（2）转向半径极1小，能够完成原地转向。
（3）履带支撑面上有履齿，不易打滑，牵引附着性能好，有利于发挥较大的牵引力。
（4）底盘高度超越150mm，具有超1强的爬坡、越障才能。
（5）履带底盘车体可安装拆卸座椅，载人运送。针对履带底盘的磨损状况，可采纳以下措施
遥控电动遥控履带底盘材料
（1）支撑面积大，适合于松软、泥泞等杂乱环境作业，下陷度小，翻滚阻力小，越野机动性能好。
（2）转向半径极1小，能够完成原地转向。
（3）履带支撑面上有履齿，不易打滑，牵引附着性能好，有利于发挥较大的牵引力。
（4）底盘高度超越150mm，具有超1强的爬坡、越障才能。
（5）履带底盘车体可安装拆卸座椅，载人运送。针对履带底盘的磨损状况，可采纳以下措施：如果履带底盘在早期就呈现显着的磨损，应立即停止作业．检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度；
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为了延长使用寿命，可将前后支重轮调换位置，但有必要保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变；行走机构各部件磨损至使用极限后，关于托链轮、引导轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可选用堆焊进行修补或更换；关于履带链轨节距因磨损而变长的状况，可采纳回转链轨节加以补救或更换新的链轨节。
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履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
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