东南亚之马来西亚东南亚各国中，马来西亚的GDP总量位居第五位。马来西亚的领土面积为33万平方千米，人口大约为3200万左右。马来西亚的人口和领土面积在东南亚各国都处于中流。2020年，马来西亚的GDP总值为3366.64亿，在世界的占比为0.3975%，略新加坡。2020年，马来西亚的人均GDP为1.04万美元，位于所有东南亚第三位。
东南亚之越南东南亚各国中，越南的GDP
林查班海运费用
东南亚之马来西亚
东南亚各国中，马来西亚的GDP总量位居第五位。马来西亚的领土面积为33万平方千米，人口大约为3200万左右。马来西亚的人口和领土面积在东南亚各国都处于中流。2020年，马来西亚的GDP总值为3366.64亿，在世界的占比为0.3975%，略新加坡。2020年，马来西亚的人均GDP为1.04万美元，位于所有东南亚第三位。
东南亚之越南
东南亚各国中，越南的GDP总值位居第六位。越南这个，我们并不陌生，堪称是东南亚的“小霸王”。越南的国土面积约为33万平方千米，人口约为9700万。越南的人口在东南亚各国中位居第三位。2020年，越南的GDP总值为2711.58亿，在世界的占比为0.3201%。越南的经济起步较晚，但是发展相对较快。2020年，越南的人均GDP为2785美元，位列东南亚第7位。
东南亚运费上涨原因
自疫情爆发以来，海运成本反复上调，在2022新年货运旺季来临之际，-东南亚航运费用更是飙升了10倍。
针对近段时间-东南亚航线运费飙升的现象，有分析认为主要有以下两点原因：，东南亚正逐渐重新开放，工厂复工增加了对原材料的需求。第二，由于黑色星期五和圣诞出口季的运输需求量大，第三季度以来，很多船公司将更多船舶投入跨太平洋航线运营，由此导致近洋航线舱位紧张。
东南亚海运费用的持续飙升意味着亚洲贸易的新时代即将到来，经贸格局也将因此发生变化。
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