常用的金属清洗剂分溶剂型、半溶剂型和水基型。溶剂型金属清洗剂中，石油溶剂易l燃、易l爆而且浪费资源。氯氟烃是常用的溶剂型金属清洗剂，但由于其对大气臭氧层的破坏而被禁用。因而，溶剂型金属清洗剂正逐步被半溶剂型和水基型金属清洗剂所替代。相对于半溶剂型，水基型金属清洗剂的应用优势更为突出。但水基型金属清洗剂在工业高压清洗中也普遍存在以下不足：1)泡沫较多，不利于清洗；2)大多都含有亚
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常用的金属清洗剂分溶剂型、半溶剂型和水基型。溶剂型金属清洗剂中，石油溶剂易l燃、易l爆而且浪费资源。氯氟烃是常用的溶剂型金属清洗剂，但由于其对大气臭氧层的破坏而被禁用。因而，溶剂型金属清洗剂正逐步被半溶剂型和水基型金属清洗剂所替代。相对于半溶剂型，水基型金属清洗剂的应用优势更为突出。但水基型金属清洗剂在工业高压清洗中也普遍存在以下不足：1)泡沫较多，不利于清洗；2)大多都含有亚l硝l酸盐、磷酸盐、硅l酸盐等对人体及环境有危害的成分；3)油污被清洗后进人洗液被乳化分散，不易于分离，造成资源浪费。
汽车的主要部件是钢铁等材料制成的，在加工、储运过程中常使用以矿物或动、植物油脂为基础成分加有各种有机添加剂或无机物质的油品作保护，这是汽车零部件表面的主要油污来源。油污的存在会影响酸洗除锈和磷化的质量，即便汽车车身表面经过清洗、除锈、修补等工序，饭金修复后留下的沾污、工其上的油污以及原旧漆未去除部分的油污若在涂底漆前不清除干净，必将影响汽车涂装中涂层的干燥性能，降低涂层的附着力，甚至在面漆喷涂后，还会出现脱落或“揭皮”现象，因此，上漆定要除油。
目前常用的除油方法有：溶剂除油、电化学除油及表面活性剂除油和手工除油及机械除油等。不同的除油方法具有不同的除油特点。溶剂除油是利用溶剂型清洗剂与油污结构上的相似性，使油污溶解于有机l溶剂中，达到除油的目的；电化学除油一般是以稀碱液为电解液，以工件为电极，进行电解处理，利用电解时在电极表面析出的气体，将油污从工件表面脱离；化学除油是利用碱与油污发生皂化反应进行除油；表面活性剂除油是利用其乳化、增溶、润湿、分散等作用达到除油的目的。机械和手工除油则是通过物理手段除油。
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