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国际空运和国际快递的运输时间限制差不多都是几天左右。一些地区国际空运速度较快，一些地方国际快递速度较快。例如，到日本东京，应该是当今国际航空运输至快的发明。这三个因素主要涉及到：
(1)交通运输企业的效率和实力如何？
(2)什么是机场航班时间表？
(3)目的
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国际空运和国际快递的运输时间限制差不多都是几天左右。一些地区国际空运速度较快，一些地方国际快递速度较快。例如，到日本东京，应该是当今国际航空运输至快的发明。这三个因素主要涉及到：
(1)交通运输企业的效率和实力如何？
(2)什么是机场航班时间表？
(3)目的地的清关速度如何？
国际空运按体积和实际重量中较大者计算(注：体积重量公式为长*宽*高=6000，其中长、宽、高均以厘米计)。散货叫抛货，又称浸渍货。与(纳米的枕头)相似，实际重量只有5公斤，但体积重量已达28公斤，因此国际空运很不划算。
四大国际快递公司计算运费的方法和国际空运一样，也就是体积和实际重量取大。只有 EMS国际快递是绝i对按重量收费的(无论多少)。
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国际海运的作用：
(1)国际贸易的运输模式
尽管国际海上货物运输存在着速度低、风险大的不足，但由于其通过能力大、运量大、运费低、对货物适应性强等优点，加上全i球特有的地理条件，使其成为国际贸易的主要运输手段。
海运的兴起和发展，不仅使货物运输向集散化、合理化方向发展，而且节省了货物包装材料及运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，降低了运输成本。
(2)完善外汇支付
国内运费支出一般占外贸进出口总额的10%左右，特别是大宗货物运费所占的比例较大，在贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不仅节省了外汇的支付，也能争取更多的外汇收入。
我们将能力投入国际航运市场，积极开展第三国运输，为创造外汇收入。当前，世界各i国，尤其是沿海发展家都非常重视建立自己的远洋船队，注重发展海上货物运输。在某些航运发达，运费收入是这些国民经济的重要支柱。
近期至美国的海运时效如何？海运的时效与价格一直被卖方们苦恼，特别是中美 FBA海运，时效不稳定，以及价格一路上涨，那么到底是什么影响海运时效的原因？
1.卸货现在当船到达美国港口时，遇上塞港，甚至瘫痪，因此都得排队等卸货。货柜要卸到码头才能提箱，而且卸货时间也有一些不确定因素，如旺季要长一点，4-6天，现在可能要10天，淡季的时候比较多，一般两三天就可以了。
2.被甩货物什么叫被甩货？当国内装箱时，这类货物就被丢弃了，因为在海i派中，一个集装箱要装68个立方，所以少货也会被分到下一次装发，然后时效顺理的被延迟一周。假如发货超过68方的顾客，如果不够货柜的话，则多出的货物可能会被甩，但一般都会选择在本周安排装柜发货，甩货概率不大。
3.卡车预约时间假若是走海i派快船，尾程发快递的话还是挺好的，因为走海i派快船是不需要预约的，如果是走海i派快船，那就多了。就库存量和卡车运输时间而言，一般到美西大一点的 FBA仓需要2-3天，美东的呢是4-5天，但要看货车公司派送班次和集货，有时一个星期大概有4-5班，但现在这种情况一个星期一班的比较多。原因在于疫情人数少，所以货多建议走海卡，时效有保障，也安全一点。
4.在海关清关时，在国内和国外碰到海关查验都会影响到时效。假如是一般货品只要相关资料就能过关，假若是一些敏感商品，那就比较慢了很多。如果一不留心被海关扣留检查的话，那就麻烦多了，时效也会很长，所以在发货之前要做好准备，尽量避免这种情况发生，尤其是年底，海关要查的比较严格。
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