汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种:(1)发动机润滑油。包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油(液)的使用中,发动机润滑油是的一类。它制作复杂,技术性能要求很高。是车用润滑油中消耗量一种。(2)车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动,及换挡齿轮润滑。(3)车用自动传动液(ATF)。主要用于自动变速即通常所说的
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汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种
汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种:
(1)发动机润滑油。包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油(液)的使用中,发动机润滑油是的一类。它制作复杂,技术性能要求很高。是车用润滑油中消耗量一种。
(2)车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动,及换挡齿轮润滑。
(3)车用自动传动液(ATF)。主要用于自动变速即通常所说的自动换挡系统。
(4)车用液压减震油(液)。主要用于汽车的减震系统。
(5)车用制动液,俗称刹车液。主用于汽车的刹车系统。
(6)发动机冷却液。用于各种汽车发动机的冷却系统。

助力转向油的质量好坏将显著影响驾驶手感
助力转向油有助于减少助力转向泵的磨损,主要起传递转向力和缓冲的作用。助力转向油的质量好坏将显著影响驾驶手感,减轻驾驶员转向力度的作用。在日常用车中,车主可自行通过液位判断油液是否亏损,正常的助力转向油一般较为透明,且颜色偏红,如果颜色浑浊偏黑,说明质量有问题或使用时间过长。
防冻液能使发动机以正常工作温度运转,冬天可以避免冷却液冻结,夏天可以防止锅炉开锅,对散热器和气缸有重要保护作用,全年都要使用。

气缸壁与活塞之间的密封作用
密封作用:这个密封作用主要是指密封活塞与气缸壁之间的间隙。虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用,但由于金属表面并不是非常平整的,所以密封程度并不是很。如果密封作用不佳,发动机窜气量增大,动力就会降低。而机油可以在金属摩擦表面之间产生油膜,将凹凸不平的摩擦表面添补平整,使摩擦表面变得更加的光洁、顺滑,气缸壁与活塞之间的密封程度大大提高,发动机的动力性会显著增强。一般粘度越高的机油密封性越好,但是粘度过高的机油会增加发动机的运转阻力。

高粘度机油可以起到更理想的润滑减磨和减震缓冲的作用
假设将0W-30的标准升级到0W-40,发动机的声音会变得发闷,强度也会略有提升;问题主要出在气门结构中的液压挺杆上,理论上高粘度机油可以起到更理想的润滑减磨和减震缓冲的作用,比如做功瞬间的火焰传播的高压力会让活塞、连杆、曲轴的轴承的负荷加大,高粘度机油可以形成更高标准的润滑油膜,这就能起到缓冲冲击、磨损和噪音的效果。
可是液压挺杆的气门间隙就有可能发生变化,在这个位置的机油要作为液压油(传动油)使用,合理粘度的机油会有效流进液压挺杆的油腔,起到有效地传递动力的作用;反之机油粘度过大则会出现进油量的不足,液压挺杆伸出的长度不合格,气门间隙会扩大从而出现噪音。

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