企业视频展播，请点击播放视频作者：山东锦朝建筑装饰工程有限公司
性能特点：
表面粗糙均匀，美观大方
车辆进出时无震动
、耐压、耐冲击、耐紫外线
施工工艺：
1. 地面要求：
混凝土地面强度达C25以上，浇注厚度7㎝以上，坡
度平滑，表面无油污、干燥以及无杂物。
2. 底层处理：
进行的清理打磨，然后用滚涂施工封闭底涂
车库无振动止滑坡道价格
企业视频展播，请点击播放
视频作者：山东锦朝建筑装饰工程有限公司
性能特点：
表面粗糙均匀，美观大方
车辆进出时无震动
、耐压、耐冲击、耐紫外线
施工工艺：
1. 地面要求：
混凝土地面强度达C25以上，浇注厚度7㎝以上，坡
度平滑，表面无油污、干燥以及无杂物。
2. 底层处理：
进行的清理打磨，然后用滚涂施工封闭底涂，由此来提高地面防腐防水性能，增加与后道抗压层的粘接力。
3. 中间层：
把黄色底料与胶混合后满批地面，形成约3㎜厚的抗压层。
4. 面层：（1） 面案设计：用胶带按设计图案帖制。
（2） 面层施工：待地层干燥后，把绿色面料与胶混合后用馒刀或喷**施工面层，形成约3㎜厚的彩色条形止滑道。
5.保养：
工程结束后养护一到两周即可允许车辆通行。
与其它坡道相比较：
无震动止滑坡道：无震动，舒适。
水泥坎坡道：震动大，不舒适。
花岗石坡道：阻力小，有危险。
无震动止滑车道，它主要用于停车场上下坡道、机场，车站候机、候车楼的上、下坡道、大型装载区坡道、道路陡坡以及要求防滑的路段。无震动止滑车道是有特种功效聚合物、改性树脂、硅酸盐水泥等材料组合而成的材料，施工完成后形成的车道强度好，性好，硬度极高，材料耐候、耐腐蚀，车道无接缝、色泽均匀、美观、、无明显震动感，是现在物业的产品。地下车库的汽车坡道，是地下车库的重要组成部分，是连接地下车库室外和室内，地上与地下的竖向交通枢纽。合理地选择地下车库坡道，在地下车库设计非常重要。无震动止滑车道被广泛应用于地下车库上下坡道，它具有哪些优点呢？1、车辆行驶时无明显震动；2、表面粗糙度均匀，起伏小，阻尼大；3、即使有水或结冰，车辆行驶也很安全；4、抗压性好，表面硬度高，；5、使用寿命长达10年以上；6、施工周期短，色彩美观。
无震动止山体滑坡道商品特性：无震动止滑车道归属于无机材料，是节能型商品。无震动防滑斜坡防滑特性好，车子行车在上面稳定舒服、震动感小、人车安全性。无震动止滑车道具备损、抗压、抗冲击，能达到高总流量的运用规定。无震动防滑斜坡的耐老化能融外恶劣的环境，使用期限长。无震动止滑车道色调多种多样、配搭有效、美观大方，能达到大家审美观规定。无震动止山体滑坡道施工技术介绍：将基本地面清除整洁后，辊涂封闭底涂剂，封闭二遍，将素地封闭。把环氧树脂、水与抗压层石料混和后，铺筑在地面上，规定整平、密实度。用美纹纸在抗压层上贴出来即将做的样子及花纹。将环氧树脂、水与止滑层石料混和，铺筑在抗压层上。揭下美纹纸。
施工技术：
1、基面解决
对基面开展完全打磨抛光刮平解决后除灰，并查验底材有没有缝隙、空壳子。若有，则须深层次激光切割清除后用环氧环氧树脂水泥砂浆填充，清除时不能粗暴敲击，以防敲松旁边的底层。整平无缝拼接无松动的基面才可以确保竣工后的环氧地坪整平亮丽，坚固。
2、底涂层的工程施工
确定基面混泥土整平、干躁，无沉渣、污渍后，才可以开展环氧底涂喷涂。将环氧面漆与环氧固化剂按比率混和，并搅拌均匀，用滚桶匀称地滚漆无漏涂，目地取决于封闭式基面，提升路面防腐蚀、防潮特性，保证后道抗压层与路面的粘接力赛跑。
3、中涂抗压层
在底涂工程施工的与此同时，按占比拌和混和好的环氧高倍水泥砂浆，用沥青摊铺机平整在已工程施工底涂的路面上，用全自动镘平机开展不断铺平，边缘位人力批刮平稳，使做到基本整平。中涂抗压层干固后，应用中小型技术手磨机充足打磨抛光环氧水泥砂浆层，使之基本上整平、丝滑。除尘整洁后用平刀批刮环氧腻子粉两条，封闭式沙孔和出气孔。提高行车道制成品的抗压、抗冲击性。
（作者： 来源：）
