和其他尼龙一样, PA46在成型过程中会因为有水分而引起水解, 导致相对分子质量降低, 造成使用性能降低, 因此在挤出成型之前, 宜先将PA46粒料充分干燥至水分含量0.05%以下再投入使用。
汽车工业 尼龙PA46在高温下具有的抗蠕变能力、强度、硬度、强度,优良的耐热性和耐药品性,同时又易于加工, 能设计复杂的和集成各种功能的制品, 因而在汽车工业中得到广泛应用。
荷兰DSM PA46 TW200F6
和其他尼龙一样, PA46在成型过程中会因为有水分而引起水解, 导致相对分子质量降低, 造成使用性能降低, 因此在挤出成型之前, 宜先将PA46粒料充分干燥至水分含量0.05%以下再投入使用。
汽车工业 尼龙PA46在高温下具有的抗蠕变能力、强度、硬度、强度,优良的耐热性和耐药品性,同时又易于加工, 能设计复杂的和集成各种功能的制品, 因而在汽车工业中得到广泛应用。
PA46成型周期短，加工更经济.
给生产者和终用户带来的益处如下：
- 耐高温
- 材料费用低。因为机械性能杰出，壁厚允许较薄，从而减轻了重量，降低了制件费用
- 成型设备的生产能力提高30%。因为与其他工程塑料相比，其成型周期短
- 设计自由度大，因为机械性能优异，充模流动性良好
- 加工安全、方便、经济。用80°C水加热模具即可
- 不需要后处理，因为不会出现毛刺
- 从PA6、PA66 或聚酯转换到PA46时无需修改模具
荷兰帝斯曼PA46主要应用
由于荷兰PA46杰出的内在特性，StanylPA46 已成功应用于以下领域和市场：
- 接插件
- 断路器
- 绕线
- SMD元件
- 微动开关
- 电动机部件
- 计算机及其辅助设备
- 通讯业
- 电气产品及家用电器
- 消费类电子
- 发动机上 (链条张紧器、滤油器、发动机盖)
- 传动系统 (离合器环、轴叉、止推垫片、轴承保持架、液力变矩器部件)
- 电机管理系统
- 空气系统 (排气控制系统、中压增冷器的端盖、涡轮增压器部件)
- 管子
- 发动机区域的传感器、开关和连接器
- 进气装置
- 线缆固定槽
- 发电机和起动机零部件
- 排气控制和第二空气供给系统中的阀和泵的外壳
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