白天充电业务多的时候，使用直流方式进行充电，当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。外形特点1、人体工学设计，充分考虑人特点，安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，适宜操作；2、上出线口的形式，节省操作者一半的体力；3、考虑人的使用习惯和性，采用触摸和键盘互为备份的操控，触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计；4、具备紧急停机的急停开关；具备充电接头安
智能充电站管理
白天充电业务多的时候，使用直流方式进行充电，当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。外形特点1、人体工学设计，充分考虑人特点，安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，适宜操作；2、上出线口的形式，节省操作者一半的体力；3、考虑人的使用习惯和性，采用触摸和键盘互为备份的操控，触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计；4、具备紧急停机的急停开关；具备充电接头安放槽，安放槽可防水；5米长的软电缆。
接触式充电的大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电，恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。新型的电动汽车感应充电技术发展很快。感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的。
（1）有线方式有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）优点是数据传输可靠，设计简单，缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。
有过充电体验的小伙伴都知道，不同时间段的充电计费是有所不同的，并且根据不同的充电桩也会有着些许的差别。今天，我们就来讲讲充电费用的那些事儿，和大家聊聊会产生计费差异的一些点。
时间段不同导致
纯电动汽车车主对于充电计费为敏感的，就是因时间段的不同而有着不同的充电计费。一般来说，会将时间段以及充电计费分为平、谷、峰三个阶段，分别对应正常计费、优惠计费以及计费，亦就是我们所理解的分时电价。
（作者： 来源：）
