噪声的来源主要有三种，它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。
交通噪声 交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的855。车辆噪声的传播与道路 的多少及交通量度大小有密切关系
电厂降噪治理
噪声的来源主要有三种，它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。
交通噪声 交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的855。车辆噪声的传播与道路 的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5 -10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝，以上声级均为距车 7.5米处测量。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。说明各类机动车噪声大小与行驶速度的关系。 汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎 噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。
隔声墙板的面板及孔板采用镀锌钢板制作，也可根据用户要求采用冷轧板、铝板或不锈钢板。
填充材料根据隔声需求选用不同容重的离心玻璃棉板或岩棉板，外敷无碱憎水玻璃布。
外表面可进行喷塑处理，有多种颜色可供用户选择。
性能：
1、标准化结构，易于加工、安装和维护。
2、配备隔声门，便于人员操作与检修。
3、预留观察窗，方便操作人员巡查。
4、安装通风散热系统和消声通道，避免室温过高。
5、配备照明系统、防爆装置。
6、预留管道、物料进出口。
7、外形简洁美观，可进行喷塑或其它防腐处理。
8、降噪效果好，结构强度高，使用寿命长。
规格：
CJ-GS(Z)型隔声室（罩）根据降噪量要求不同，可制作成双层或三层结构。
根据隔声墙板厚度，分为50mm、80mm和100mm 三种规格。
隔声室（罩）的外形尺寸为非标制作，可根据实际需要定制。
声学材料
随着材料工业发展，越来越多的各类声学材料出现在市场。一是室内的顶部与四壁是坚硬的，又没有较多的吸音物质，在这样的情况安装吸音板，表现出来的效果是很明显的，还有室内含有大理石、水磨石等，噪音会很强，安装吸音板的效果也有明显的降噪效果。在建材行业，已有一批较和已形成规模化生产能力的企业，特别是纤维性吸声材料及护面材料、轻质隔声材料和隔声结构等。噪声控制工程师可以更有余地选用标准化、系列化的声学材料，包括吸声材料、隔声材料、阻尼材料及其复合材料。下列声学材料的发展趋势应予以注意。
（1）“环保”型和“安全”型声学材料：大量的环境和人居场所的污染和化学、物理危害因素调查工作表明，人们应注意使用“环保”型和“安全”型声学材料，包括无毒无害、阻燃防火等，一些用户甚至要件使用“天然”和功能性的声学材料。热泵机组噪声治理（吸声/隔声/减振/消声综合降噪处理）热泵机组噪声的组成：（1）、机组运转中主产生流体动力性噪声。特别是居住场所、人员集中工作场所、有特殊要求的场所对“环保”型和“安全”型声学材料要求呼声更高。在“环保”型和“安全”型声学材料领域的研究工作非常活跃。微穿孔板吸声结构和消声器在国内外地成功应用是一个典型的实例。
（2）复合型声学材料：汽车、火车、飞机等交通运输工具、各类工程机械、家用电器设备的噪声发射已列入重要产量评价指标，由于考虑重量和空间的限制，大量不同类型复合声学材料被采用。一个振动荡物体，每秒钟振动的次数为该物体的振动频率，频率的单位为赫兹。已成功应用在这些噪声源控制中的复合声学材料有阻尼-吸声复合材料、阻尼-吸声-隔声复合材料等。
（3）多功能声学材料：在一些情况下，希望声学材料毕多种功能于一体，除吸声、隔声、阻尼等声学能外，还具有其他功能，如电磁屏蔽、射线屏蔽、防火阻燃以及其它防护功能。这类多功能声学材料在特种车辆、建筑施工等设备和场所得到应用，并受到欢迎。
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