沙滩车基础保养维护方法
国内沙滩车越来越普及，不少的越野爱好者参与其中，驾驶沙滩车越野常常行驶在沙滩、林道、泥地等复杂路况，虽然沙滩车完全能够胜任这些路面，但是常常行驶在复杂路面上应该做好保养及维护。哪么，沙滩车如何保养维护
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沙滩车基础保养维护方法
国内沙滩车越来越普及，不少的越野爱好者参与其中，驾驶沙滩车越野常常行驶在沙滩、林道、泥地等复杂路况，虽然沙滩车完全能够胜任这些路面，但是常常行驶在复杂路面上应该做好保养及维护。哪么，沙滩车如何保养维护
沙滩车基础保养维护方法：
1,、空滤器、化油器、滤油器、燃油开关一定要每月进行清洗检查。
2、对全车的电缆线接头的接头进行检查，看是否处于良好状态。
3、车辆一定要时常保持整洁干净，在清洁车辆后一定要做启动检查。
4、在车辆处于长久停放的时候，要对化油器室内的放干净，拆下蓄电池并充电后存放，蓄电池每月充次电。
5、对离合器检查调整，油门，制动器各个操纵部件检查，并在其拉线上加注润滑油。
6、对于机油的更换，时间点一般在，行驶大约1000公里或20小时后换机油，第二次换机油大约是5000公里或100小时，使用摩托车发动机机油。全地形车能适应各种地形，所以无论是山地、林场、农场、矿山还是沙地，都能从容面对。(是发动机在热机状态下将机油放出，如此清洁更，冬季高寒地区使用的车辆应更换适用于高寒地区油料。)
7、如果是使用链条传动的，就应该保持链条凊洁避免泥沙对其磨擦损伤，同时注上润滑油。
劣质沙滩车大揭秘
经常有朋友会问，有没有两三千元一辆的沙滩车。可以肯定的说：“有”！因为在市场上的确有很多两千多的沙滩车，甚至有一千多元的。同样是沙滩车，为什么有的要两万，三万，有些却只需要两千，三千呢？
如果用一句话来回答，那就是，质量不同，档次不同，价格自然相差很大。就像汽车一样，有两万的江南奥拓，三万的奇瑞QQ，也有二十万的雅阁，四十万的奥迪。
如果要详细说明，到底有什么差别呢，大概可以从以下几点来说说。
1，无需开发费用。4、清洁滤芯调整配气适当增加空气滤清器的清洗次数，减少进气阻力。一般大厂开发新产品，需要投入很大，汽车自然不必说，摩托车、沙滩车行业开发一款新车，往往也是投入几千万，这还不包括配件厂家的投入。不仅如此，正规厂家还会对开发出来的产品进行充分的测试，检验，改进，再投入市场。因此，一些小厂往往省略烦琐的研发步骤，直接采购现成配件组装。另外，即便有自己的研发，也往往是于外观的改进和造型的设计。并且，这些开发都不经过测试就直接投入市场，让用户成为他们的“小白鼠”。这样的节约自然可以降低成本，但是直接受害的其实还是用户自己。
2，配件，整车质量差。夏季四轮摩托车如何保养夏季炎热、四轮摩托车很能会由于高温而出现异常，摩友们为了爱车应该及时规避这些现象，哪么，夏季四轮摩托车如何保养。有的时候，同样款式的沙滩车，价格也会因为配件的不同导致差异。例如轮胎，用废旧回收橡胶生产的，其价格就是轮胎的一半，甚至不到。再如车架，钢材用料，直接涉及成本。并且为了降低成本，有些厂家甚至大幅度降低产品的检验标准，将本来不合格的产品也列入合格品当中。因此，配件的成本被压缩了，自然可以将整车的成本降低，但是却是以降低产量作为代价。
3，生产组装过程。切勿在路面、共用街道、道路或公路(包括土路和碎石路)上驾驶本款车辆。家庭手工作坊式进行沙滩车的组装是成本低的形式，但是这样很难保证产品的装配质量和一致性。并且手工作坊产品肯定没有相关的检测设备。通常，生产过程和检验过程是确保质量的后一道关卡，因此，正规的流水线生产，完善的质检过程是确保产量的一个差异性因素。因为，即便同样的配件，在不同的生产环境下的产品，也会有质量差异。
总之，沙滩车作为一种兼娱乐，运动，休闲，代步等多功能的产品，选择具体产品时，其标准应该是“质量”。希望所有拥有沙滩车的和即将拥有沙滩车的朋友，能与喜欢上沙滩车，真正从沙滩车身上找到快乐。
对于新购的沙滩车，用户急需的是如何判断它的技术状态是否良好？其鉴别标准是什么？为方便广大用户在沙滩车选购时能正确鉴别和判断，现作简要介绍，以供参考。
1、起动性能。新购沙滩车在加注和机油（指二冲程车，分离润滑型）及各项起动准备工作就绪后，起动方法正确，一台性能良好的沙滩车应能在-10℃～+30℃的环境温度下起动运转，且起动时间不大于15秒。否则，说明起动性能不良。
4、沙滩车的制动性能。驾驶ATV需要一些特殊技能，而沙滩车特技只能通过长期的实践才能获得。沙滩车是运动性产品，其安全性能是沙滩车行驶性能中的首位，乘骑者应慎重对待。可在选购车辆时，进行实车试验确认。首先选择无纵向和横向坡度的干燥平坦的沥青路面或水泥路面，轻便沙滩车（即发动机总排量≤50cc）以每小时20公里的速度，沙滩车（即发动机总排量≥50cc）以每小时 30公里的速度行驶，待沙滩车车速基本稳定后，同时使用前、后制动装置，使沙滩车停止运行。
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