AT（自动变速器）AT自动变速箱，是一款专门为轻度驾驶而研发的变速箱。其工作原理是，通过液力变矩器及行星齿轮来传动发动机的动力，驾驶者只需操纵油门踏板即可自动控制车速快慢。优点：操作简单、使用方便、驾驶省心；缺点：传动效率低、经济性较差、维修成本高、油耗较高；购买建议：新手人群、女生、追求简驾驶体验者。若自动变速器只在操纵手柄位于D位时的2挡有打滑，而在操纵手柄位于S位或2位时的2
奥迪变速箱维修厂家
AT（自动变速器）AT自动变速箱，是一款专门为轻度驾驶而研发的变速箱。其工作原理是，通过液力变矩器及行星齿轮来传动发动机的动力，驾驶者只需操纵油门踏板即可自动控制车速快慢。优点：操作简单、使用方便、驾驶省心；缺点：传动效率低、经济性较差、维修成本高、油耗较高；购买建议：新手人群、女生、追求简驾驶体验者。
若自动变速器只在操纵手柄位于D位时的2挡有打滑，而在操纵手柄位于S位或2位时的2挡不打滑，则为2挡单向超越离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或S位或2位时，2挡都有打滑现象，则为2挡制动器打滑。若自动变速器只在3挡有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。若自动变速器只在超1速挡时有打滑现象，则为超1速制动器打滑。若自动变速器在倒挡和高挡时都有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。若自动变速器在倒挡和1挡时都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑。
1、自动变速箱：ZF5HP18车型：728iE38(99前)故障现象：D档起步困难/无法起步;升入3档后中油门耸车。主要原因：单向离合器工作不良/损坏;变矩器闭锁离合器因密封老化而工作不良。2、自动变速箱：ZF5HP19车型：3系E46，5系E39，728E38(98后)，Z4(06前)故障现象：倒档闯车/无倒档;换挡冲击;不走车，可能伴随异响;前部漏油。主要原因：倒档离合器损坏;阀体电磁阀磨损;变矩器/油泵损坏;变速器前部密封老化。
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