乳化沥青冷再生路面施工现场质量标准检测，本试验路压实度、平整度、厚度、宽度满足规范要求。
分析与讨论沥青混合料破碎筛分设备供应
对乳化沥青冷再生技术的应用范围、经济效益、社会效益、环境效益进行如下分析与讨论:
分析
①乳化沥青冷再生技术的应用范围据文献归纳总结:“从已实施的乳化沥青冷再生项目来看，一般应用于路面的上基层和下面层，如2006年昌九高速公路技
沥青混合料破碎筛分设备供应
乳化沥青冷再生路面施工现场质量标准检测，本试验路压实度、平整度、厚度、宽度满足规范要求。
分析与讨论沥青混合料破碎筛分设备供应
对乳化沥青冷再生技术的应用范围、经济效益、社会效益、环境效益进行如下分析与讨论:
分析
①乳化沥青冷再生技术的应用范围据文献归纳总结:“从已实施的乳化沥青冷再生项目来看，一般应用于路面的上基层和下面层，如2006年昌九高速公路技改项目、九景高速、常州340国道等，也有项目将其用于下面层，上面直接加罩沥青上面层，如2012年的张家口110国道大中修项目，河南107国道等”。
②道路大修采用冷再生技术减少了新开采集料和沥青的使用，符合当前“资源节约型社会”建设要求。
③道路大修采用冷再生技术无任何废弃物，也不排放热拌沥青混合料的烟气，符合当前“环境友好型社会”建设要求。
④冷再生方案工期短，中断交通时间短，社会效益显著。
热再生沥青混合料要用自卸卡车运送，使用前后车厢要清扫干净，并涂上一层柴油与水按1∶3配制的隔离剂，防止沥青与车身粘结。为尽量避混装料产生的离析，运料车要缓慢前进接料，运输途中，混合料需要保温，进入到施工现场内，轮胎要保持洁净。
拌和结束后，不能立即卸料，混合料要在成品仓内保温5～10min，温度均匀一致后再装车，运输前还要在前中后3个位置检测混凝土的温度，看是否有温度离析，以及预测混凝土的总体温度。运料车到达施工现场后再次检测温度，对比两次温度，看温降是否合理。热再生沥青混合料的施工温度不得160℃。
1、双烘干滚筒的设计有效解决了ＲAP烘干再生过程中旧沥青老化的问题，而且节能环保。热再生沥青混合料和传统沥青混合料相比完全满足路用性能的要求，施工工艺大致相同。
2、提出了第二烘干筒采用四段式的设计方案，针对不同的区段设计了不同的叶片结构，能有效防止火焰与沥青直接接触，具有较好的加热效果。
3、回收沥青混合料的评价一般包括:回收料中的沥青含量、回收沥青物理性能指标、集料级配等几个方面。回收混合料采样分析要具有代表性，样品的性能要能代表整个的回收混合料;混合料的回收应分层铣刨，废料要按类别运至固定的场地。
废旧沥青回收料经由装载机上料至反击破，物料通过反击破篦条预筛后，细料被预先筛除，大料进入反击破主机破碎。在反击破主输送皮带下方装配有回料筛分系统，超尺寸物料可直接返回至反击破再破碎。废旧沥青回收料经由装载机上料至反击破，物料通过反击破篦条预筛后，细料被预先筛除，大料进入反击破主机破碎。在反击破主输送皮带下方装配有回料筛分系统，超尺寸物料可直接返回至反击破再破碎。
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