TTSF 铝壳电阻器
一、型号说明
TTSF-ZDDZ-1000W56Ω+5%
TTSF------天拓四方
ZDDZ-----制动电阻
1000W----额定功率
56Ω--------产品阻值
+5%-------阻值误差
二、产品特点
■美观大方的铝合金外壳，提高了防护等级
■在对震动、气候、防护等要求较高的
变频器制动电阻柜供应商
TTSF 铝壳电阻器
一、型号说明
TTSF-ZDDZ-1000W56Ω+5%
TTSF------天拓四方
ZDDZ-----制动电阻
1000W----额定功率
56Ω--------产品阻值
+5%-------阻值误差
二、产品特点
■美观大方的铝合金外壳，提高了防护等级
■在对震动、气候、防护等要求较高的恶劣工况中尤其适用
■采用耐高温、热膨胀系数小、高度绝缘、耐腐蚀的封接材料封装
■高熔点、不易氧化、电阻率高的合金电阻丝，阻值可以做到更大
TTSF 波纹电阻器
一、型号说明：
TTSF-ZDDZ-1500W40Ω+5%
1500W----额定功率
40Ω--------产品阻值
■电阻丝为立式波纹状合金丝，有利于散热并减低寄生电感量
■电阻表面的绝缘涂料具有阻燃、耐高温的作用
■陶瓷管作为电阻丝骨架的同时，又具有散热器的功效
■不锈钢夹环固定，纵向引出，方便安装和引线
制动电阻阻值选择
制动电阻的选择除受到变频器型能耗制动单元很大允许电流的限制外，与制动单元也并无明确的对应关系，其阻值主要根据所需制动转矩的大小选择，功率根据电阻的阻值和使用率确定。 制动电阻阻值的选定有一个不可违背的原则：应保证流过制动电阻的电流IC小于制动单元的允许很大电流输出能力，即：R > 800/Ic。其中：800 —— 变频器直流侧所可能出现的很大直流电压。Ic —— 制动单元的很大允许电流。为充分利用所选用的变频器型制动单元的容量，通常制动电阻阻值的选取以接近上式计算的很小值为很经济、同时还可获得很大的制动转矩，然而这需要较大的制动电阻功率。在某些情况下，并不需要很大的制动转矩，此时比较经济的办法是选择较大的制动电阻阻值、也因此可以减小制动电阻的功率，从而减少购买制动电阻所需的费用，这样的代价是制动单元的容量没有得到充分利用。
制动电阻大小计算首先估算出制动转矩
制动扭矩 =（(电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量）
（制动前速度-制动后速度））/375*减速时间-负载转矩。一般情况下，在进行电机制动时，电机内部存在一定的损耗，约为额定转矩的18%-22%左右，因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置；
接着计算制动电阻的阻值
制动电阻的阻值=制动元件动作电压值的平方/（0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩）
制动前电机转速） 在制动单元工作过程中，直流母线的电压的升降取决于常数RC，R即为制动电阻的阻值，C为变频器内部电解电容的容量。这里制动单元动作电压值一般为710V。
然后进行制动单元的选择
在进行制动单元的选择时，制动单元的工作很大电流是选择的依据，其计算公式如下： 制动电流瞬间值=制动单元直流母线电压值/制动电阻值 之后计算制动电阻的标称功率 由于制动电阻为短时工作制，因此根据电阻的特性和技术指标，我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率，一般可用下式求得： 制动电阻标称功率 = 制动电阻降额系数*
制动期间平均消耗功率*制动使用率%。
制动特点
能耗制动（电阻制动）的优点是构造简单，
