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高速护栏的分类
高速护栏根据其材料力学特性可分为刚性，半刚性和柔性护栏种。高速护栏作为一种在公路上保障车辆安全的设施，具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。
高速护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带防护栏。路侧护栏，主要是设置
高速护栏
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视频作者：山东鑫隆昌金属材料有限公司
高速护栏的分类
高速护栏根据其材料力学特性可分为刚性，半刚性和柔性护栏种。高速护栏作为一种在公路上保障车辆安全的设施，具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。
高速护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带防护栏。路侧护栏，主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。
高速护栏作用越来越重要
城市道路交通事故统计资料表明：车辆冲撞路侧(右侧)和分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当；车速越快，事故损失一般也越大。随着城市建设的发展，设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建，车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生，高速护栏的作用显得尤为重要。另外，随着城市道路交通量的增加，发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为安全防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使高速护栏的安全防护形成一个完整的体系。但是，由于高速护栏的外形特点，施工技术不容易实现，混凝土护栏的外形也存在一些不足。
高速护栏的碰撞条件
高速护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其高速护栏碰撞能量70kJ时，可根据情况，在充分考虑高速护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件高速护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的高速护栏。在高速护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。
对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其高速护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的高速护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个高速护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出高速护栏碰撞条件的各个参数，再进行高速护栏设计。
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