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欧马可S3还在右侧区域还设置了蓝牙电话的按键控制方向盘均配备了多功能按键，左侧是多媒体控制区域，右侧则是定速巡航开关，欧马可S3带有中控大屏且具有蓝牙功能，所以欧马可S3还在右侧区域还设置了蓝牙电话的按键控制。仪表盘的设计两车也保持一致，两图是背灯开启的仪表盘状态与背灯关闭时状态的对比，中控液晶屏还显示了平均油耗值，能够
天津福田欧马可代理
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欧马可S3还在右侧区域还设置了蓝牙电话的按键控制
方向盘均配备了多功能按键，左侧是多媒体控制区域，右侧则是定速巡航开关，欧马可S3带有中控大屏且具有蓝牙功能，所以欧马可S3还在右侧区域还设置了蓝牙电话的按键控制。仪表盘的设计两车也保持一致，两图是背灯开启的仪表盘状态与背灯关闭时状态的对比，中控液晶屏还显示了平均油耗值，能够更好地观察车辆运营情况，以便获得更好的燃油经济性。方向盘下边左侧的面板上集成了大灯高度调节与电子节油技术开关，欧马可S3的EBP提供了三档动力输出，E代表空载工况，更偏向于经济省油；B代表“半载”工况；P则代表满载工况，动力输出更强劲。
铝合金车架以及非金属复合材料板簧的强度、韧性是否足够负担车辆
从效果来看的话，欧马可S1车架全部采用铝合金结构，相比于传统的钢质车架，不仅能够有效降低自重，而且在耐腐蚀、提升承载能力和提升二手车残值方面也具备很大的优势。前后板簧也没有采用传统的钢板板簧，而是采用前1后2片非金属复合材料板簧。
说到这里卡友们肯定要问了，铝合金车架以及非金属复合材料板簧的强度、韧性是否足够负担车辆的承载力呢？卡友无需担心，福田汽车研究院通过模拟7个不同工况测试不同状态下的性能，然后在实际道路上进行可靠性和耐久性测试，终保证车架和板簧在强度、刚度等性能指标方面符合用户实际工况要求。
福田康明斯F2
发动机采用了来自福田康明斯的F2.8NS6B156的直列四缸柴油发动机，排量为2.78升，输出功率为115KW，输出马力为156匹马力，输出扭矩为440牛米，在1500-2400rpm下即可输出扭矩。这台柴油机特点就是其应用车型广泛，可靠性也很强，后期的保养维修都比较方便，几乎所有的轻卡都装配了该系列的发动机，足以证明其口碑。
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