磷化剂，能在钢铁制品的旋转滑动表面形成有良好耐腐蚀性和吸油性的磷酸锰系覆膜，以浸泡法使用，形成的覆膜，对于活塞、活塞环、汽缸（油缸）衬套、汽门挺杆及凸轮随动件，凸轮轴、电机调节台座等的旋转滑动面，能明显提高其耗性。磷化常见问题解析
现象一： 工件磷化膜自上而下发黄或者底部积水位置生锈：影响因素：1、磷化槽液中 促进剂浓度过低，
磷化剂生产厂家
磷化剂，能在钢铁制品的旋转滑动表面形成有良好耐腐蚀性和吸油性的磷酸锰系覆膜，以浸泡法使用，形成的覆膜，对于活塞、活塞环、汽缸（油缸）衬套、汽门挺杆及凸轮随动件，凸轮轴、电机调节台座等的旋转滑动面，能明显提高其耗性。磷化常见问题解析
现象一： 工件磷化膜自上而下发黄或者底部积水位置生锈：影响因素：1、磷化槽液中 促进剂浓度过低，
2、磷化时间过短，
3、磷化槽液温度低，
4、磷化槽液游离酸过高。
解决方法：测量磷化槽液中促进剂浓度并进行补加；延长磷化时间；如果是冬天适当给槽液加温；降低 磷化液游离酸。
因为金属的磷化处理具有以下几方面的作用：1)提供了清洁的耐腐蚀的金属表面。我们知道，磷化膜是在没有油、没有锈的金属表面生成的，而这层磷化膜又具有的耐腐蚀性，并且不会在短时间内生锈、腐蚀，因此，经过磷化处理的金属工件可以有一个清洁、均匀、没有油、没有锈的表面，便于以后的加工处理。
2)显著提高涂层的附着力。磷化膜是在金属表面生成的一种化学转化膜，它与金属基体本身结合得非常牢靠，其问没有明显的界限，但磷化膜具有多孔性，在涂装时，能使涂料渗透到这些孔隙之中，涂料与磷化膜咬合，产生强大的剪切力，形成“抛锚效应”，这样，就比将涂料直接涂覆在金属的微观粗糙面上要强固得多。
改进的措施
(1)优化工艺设计工艺设计的好坏与磷化质量密切相关。机床企业往往受客观条件的限制，难以满足工艺设计要求，如何因地制宜优化工艺设计，也是设计者研究的课题之一。生产中一旦发现工艺设计不合理的地方，要尽可能在原设计基础上调整工艺流程，尽量满足生产要求。郑州磷化液
(2)提高工艺管理水平工艺设计固然重要，但也不可忽视工艺管理。实践表明，在同等条件下(磷化工艺和磷化剂均相同)，不同的工艺管理却获得不同的磷化效果。工艺管理水平高，不仅磷化质量好，而且能耗低，成本低；反之，质量差、成本高。
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