特种集装箱
针对金属锈蚀过程不同，所常见的两种防腐措施一是对化学腐蚀物质（如酸雨、酸雾）的隔离，一是对目标金属的电化学保护（如将金属性更强的金属和需保护的金属紧贴放置在一起，使金属性强的金属代替需保护的金属成为原电池的阴极首先发生氧化起到保护目标金属的作用）。再说集装箱锈蚀过程中占主要比例的就是电化学腐蚀。因为化学腐蚀很好预防，防锈面漆就能起到很好的隔离作用。
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特种集装箱
针对金属锈蚀过程不同，所常见的两种防腐措施一是对化学腐蚀物质（如酸雨、酸雾）的隔离，一是对目标金属的电化学保护（如将金属性更强的金属和需保护的金属紧贴放置在一起，使金属性强的金属代替需保护的金属成为原电池的阴极首先发生氧化起到保护目标金属的作用）。再说集装箱锈蚀过程中占主要比例的就是电化学腐蚀。因为化学腐蚀很好预防，防锈面漆就能起到很好的隔离作用。他尝试并推广了集装箱的使用，广泛应用于汽车、铁路、轮船和飞机运输，使运输业发生了革命性的变革。但是在集装箱的运输过程中免不了剐蹭等原因引起的小面积漆膜破损，而在漆膜破损处的锈蚀过程是以电化学锈蚀为主导的，并且在锈斑生成后以电化学为主导的锈蚀过程是一个逐渐加速的过程。此时，面漆对箱体破损处的保护基本为零，因此在集装箱的防锈蚀过程中对电化学锈蚀的预防则成为重中之重。
许多特种集装箱都用作房屋住宅、办公或者是许多用户将其改装成小卖售后部。因此作为非运输作用的集装箱，做好养护是非常重要的。因其表面材料根据实际情况大多都进行了特殊处理，所以在抗紫外线这方面还是比较有优势的，那我们的养护要从哪些方面进行呢？
首先就是防腐问题，特种集装箱虽然外部结构为钢铁结构，所以耐击打能力较强，但是我们都知道，钢铁结构怕的就是化学物质而导致的腐蚀，比如常见的酸碱盐等，否则在短时间内就会引起整体性的损坏。如果有酸碱盐物质接触后，必须要使用清洗试剂进行擦拭。
其次就是要防止结构性的破坏，其实这个问题而言，主要是存在改造方面，要注意的就是不要造成整体结构改装而导致的安全性问题的出现；同时因为窗子和门体等为分体式设计，因此在特殊结构部位要注意保养，不可用力拉扯或强行关闭等。
集装箱建筑的设计和建造在西方发达已经拥有广阔市场，有着相当高的设计水平和成熟的建造方式。同时这种建造方式也直接反映出集装箱建筑特有的美学价值，并且衍生为建筑文化，通过名目繁多的集装箱商业街、艺术馆、住宅、公共建筑、箱体建筑DIY网站等等表现形式不断涌现。其次就是要防止结构性的破坏，其实这个问题而言，主要是存在改造方面，要注意的就是不要造成整体结构改装而导致的安全性问题的出现。集装箱建筑在西方已经不仅仅是粗糙和廉价的代名词，反而成为一种相当酷的艺术门类，有着非常多的业主和设计师热爱着这样的建构方式。
现在我们出去玩的时候都会发现景点有很多建筑是集装箱改造而成的，这样做有什么优势呢！
传统建筑材料容易造成景观区的环境污染，施工周期较长。集装箱改建临时住宅可搭建，周期短，污染低，低成本，易拆走移动，改变了传统建筑不能移动的特点。例如有些旅游景观区有季节性变化，如秦皇岛，在夏季时游客众多，其他季节则很少。通过自身与场地的结合，能够达到与生态环境的协调共生，与景观风貌的统一融合的多重效应。那么夏季则需要临建景观区的住宅，其他季节则不需要。临建集装箱住宅可拆卸堆放，不占用过度地面面积，形式多变。例如多个集装箱的混合搭建创造多重视觉空间，外观表皮处理色彩多样化，内部保温层坚固功能的情况下保持美观，采用多重切割开合方式等。
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