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地铁轨道扣件价格
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轨道扣件保证
弹条是用来弹性地扣压钢轨，具有足够的扣压力,轨距挡板用来调整轨距和传递钢轨承受的横向水平力。挡板座用来支撑轨距挡板并传递轨距挡板的横向水平力至轨枕的挡肩上,橡胶垫板是缓冲轮轨间的振动冲击作用和提供垂直弹性的主要零件。
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包括道钉、轨下垫板以及弹性或刚性的扣压件等,扣件应能长期、有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结，并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能，延缓轨道残余变形积累。因此要求其应具有足够的强度、耐久性和一定的弹性，还应构造简单，便于安装及拆卸。此外，对预应力混凝土轨枕来讲，扣件还应具有足够的扣压力和轨距、水平调整量。
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根据铁路安全规定，轨道扣件对轨道的扣压力需要满足一定的压力值，现有技术中对轨道扣件的安装方法是，直接通过扭矩扳手来旋拧道钉螺母，轨道扣件对轨道的压力值跟扭矩扳手所受到的扭矩值具有对应关系，当扭矩扳手的扭矩值到达一定范围时，来表明轨道扣件对轨道的压力是符合要求的。
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为适应冻害地段大调高量的要求，开发了弹片I型调高扣件。这种扣件扣压件弹性较差，而且螺丝孔处存在应力集中，易造成弹片断裂，因而采用较少。有螺丝铁路弹条扣件，铁路弹条I型扣件与铁路弹条II型扣件是随着混凝土轨枕的应用以及无缝线路的铺设而开发的弹性扣件，目前正在线路上大量使用。
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