时代动力部分,该车采用了云内动力D30TCIE4型号15—时代动力部分，该车采用了云内动力D30TCIE4型号156马力发动机，峰值扭矩450牛米，传动匹配万里扬的6挡箱+4.33速比后桥。这样的动力链素质对于各工况来说都有较好的适应力，尤其是在一些对时效要求较高的场景下使用，性能不俗。底盘部分，该车采用了大量的减重设计，像防钻梁、轮圈、储气筒、变速箱外壳部分都采用了大量的
天津福田5直销
时代动力部分,该车采用了云内动力D30TCIE4型号15
—时代动力部分，该车采用了云内动力D30TCIE4型号156马力发动机，峰值扭矩450牛米，传动匹配万里扬的6挡箱+4.33速比后桥。这样的动力链素质对于各工况来说都有较好的适应力，尤其是在一些对时效要求较高的场景下使用，性能不俗。底盘部分，该车采用了大量的减重设计，像防钻梁、轮圈、储气筒、变速箱外壳部分都采用了大量的铝合金材料。上装规格4.165×2.3×2.3米，粗算体积可达22个立方，整体底盘部分表现还是相对不错。
物流行业不断细化,曾经以“皮实”为卖点的轻卡车型已经不能
随着疫情的稳控，国内经济的复苏，国内的快递行业、生鲜配送等行业也蓬勃发展。各行各业都离不开物流的运输，随着而来的是汽车的增长，尤其是满足城乡运输的轻卡车型，受到广大司机的青睐。然而，随着物流行业的不断细化，曾经以“皮实”为卖点的轻卡车型已经不能满足市场的需要。广大货运司机需要的是一款多拉快跑、，既挣钱又省心的更加的车型。随着国内造车新势力的增加，加之轻卡车型准入门槛不高，越来越多的车企加入了轻卡制造的领域，市面上的轻卡也是良莠不齐。那么，现阶段的轻卡该如何选呢？
万里扬WLY5G32变速器
与之相匹配的是万里扬WLY5G32变速器，头挡速比5.6，挡速比0.78。这款变速器采用了铝合金材质，质量更轻，迎合时代发展潮流。轮胎规格185R15LT 8PR，后桥速比4.875，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，在1100-1300rpm的转速区间内，车辆的车速为50-70km/h，使得车辆更好适应城市路况。多孔钢制轮圈具备不错的散热效果。前桥还采用了盘式制动器，结合EBS等辅助安全系统制动时距离更短，可以实现更好的安全响应。
随着老一辈卡友逐渐的退出货运行业，八零九零后卡友开始成为货运运输的主力军，而年龄层的变化也在影响着选车决策的变化，现在八零九零后还有在选车购车时，他们会更加注重车辆的时尚舒适性、智能化。为此，福田卡车深切的分析用户购车需求，从智能化、高舒适性角度出发，制约舒适升级，重磅推出了一款全新的国民小卡车型，它就是S1。S1 小卡采用了全新的外观设计，整体看起来非常的大气时尚，同时它的大尺寸元宝式进气格栅在提升整车精致感的同时，也能进一步的保障发动机的一个散热效率。
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