了解润滑脂合适的工作温度范围了解润滑脂合适的工作温度范围。 它处于低温极限（LTL）和高温性能极限（HTPL）之间。 LTL定义为低温极限，指的是润滑脂使轴承无困难启动的温度。 这个极限温度，会发生贫油并导致失效。 超过高温性能极限，润滑脂会以不可控的方式降解，这样就无法准确预计润滑脂的寿命。滴点是润滑脂样本被加热时开始流出容器口时的温度，它根据 DIN ISO 2176 标准
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了解润滑脂合适的工作温度范围
了解润滑脂合适的工作温度范围。 它处于低温极限（LTL）和高温性能极限（HTPL）之间。 LTL定义为低温极限，指的是润滑脂使轴承无困难启动的温度。 这个极限温度，会发生贫油并导致失效。 超过高温性能极限，润滑脂会以不可控的方式降解，这样就无法准确预计润滑脂的寿命。
滴点是润滑脂样本被加热时开始流出容器口时的温度，它根据 DIN ISO 2176 标准来测量。滴点对于润滑脂的性能的重要性有限，因为它远高于 HTPL，认识到这一点很重要。
氟素润滑脂变稀的原因之一
氟素润滑脂变稀的原因之一是贮存温度过高，或不能恢复稠度，另一个原因是pH值的变化(用酚酞指示剂检查)。润滑脂变硬原因之一是长期冷冻造成的，这样就可以在稍高的室温(例如30-40°C)下保存一段时间，使其恢复到原来的状态;在这种情况下，不能使用过高的温度加热;一些氟素润滑脂的硬化是由于脂肪本身的特性，例如，合成钙基润滑脂在冬天往往会变硬；只要不影响使用，则不必作上述保温处理，只需适当地搅拌均匀。
轴承工作温度是选择润滑脂的重要依据
轴承工作温度是选择润滑脂的重要依据。根据轴承温度与润滑脂寿命之间的关系，轴承温度每升高10~15℃，润滑脂寿命将下降一半。一般来说，轴承外圈温度比内圈温度低约15℃。在中低速(3000~5000r/min)下工作的轴承温度与内部介质的温度相似。
对于室内使用的机器轴承，如机床、不连续起动电机、手动工具、仪器和精密机械，一般工作温度范围为10~50℃。对于运输机械、工程机械、农业机械等户外机械轴承，一般工作温度随大气温度而变化。在大部分地区，气温从-40℃到40℃不等。增加负荷、加速速度、提高环境温度、润滑脂过满以及长期连续工作等因素都会提高滚动轴承的温度。例如，204轴承在径向载荷1470N和转速8000r/min下工作的温度可达40~70℃;对于沿大道行驶的卡车轮毂轴承，温度可达40~80℃;大型发电机轴承，温度可达80~90℃;高温电机等可达150~200℃以上。
什么因素导致轴承润滑脂失效
当我们使用润滑脂时，由于储存不当或使用时间过长，设备无法得到有效保护。那么，是什么因素导致轴承润滑脂失效呢油脂在使用过程中会同时受到机械剪切和离心力的作用，油脂会被甩出摩擦界面分离油脂，从而导致含油量降低和锥入度降低而变硬，油脂会在一定程度上完全失效;在机械剪切的作用下，油脂的结构被破坏(如皂纤维脱离或取向)，导致其软化、稠度下降、油分增加，终导致失效。在正常情况下，如果传送速度提高2000转/分钟，润滑脂的使用寿命会缩短一半左右。在高剪切应力下，转速翻倍，使用寿命只有原来的1/10。
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