砂型铸造（sand casting）：在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。
砂型铸造工艺流程技术特点：
1、适合于制成形状复杂，特别是具有复杂内腔的毛坯；2、适应性广，成本低；3、对于某些塑性很差的材料，如铸铁等，砂型铸造是制造其零件或，毛坯的唯yi的成形工艺。应用：汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件。
离
金属模铸造加工
砂型铸造（sand casting）：在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。
砂型铸造工艺流程技术特点：
1、适合于制成形状复杂，特别是具有复杂内腔的毛坯；2、适应性广，成本低；3、对于某些塑性很差的材料，如铸铁等，砂型铸造是制造其零件或，毛坯的唯yi的成形工艺。应用：汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件。
离心铸造：是将金属液浇入旋转的铸型中，在离心力作用下填充铸型而凝固成形的一种铸造方法。
工艺特点：
优点：1、几乎不存在浇注系统和冒口系统的金属消耗，提高工艺出品率；2、生产中空铸件时可不用型芯，故在生产长管形铸件时可大幅度地改善金属充型能力；3、铸件致密度高，气孔、夹渣等缺陷少，力学性能高；4、便于制造筒、套类复合金属铸件。
缺点：1、用于生产异形铸件时有一定的局限性；2、铸件内孔直径不准确，内孔表面比较粗糙，质量较差，加工余量大；3、铸件易产生比重偏析。
应用：离心铸造zui早用于生产铸管，国内外在冶金、矿山、交通、排灌机械、航空、汽车等行业中均采用离心铸造工艺，来生产钢、铁及非铁碳合金铸件。其中尤以离心铸铁管、内燃机缸套和轴套等铸件的生产较为普遍。
熔模铸件尺寸精度较高，一般可达CT4-6（砂型铸造为CT10~13，压铸为CT5~7），当然由于熔模铸造的工艺过程复杂，影响铸件尺寸精度的因素较多，例如模料的收缩、熔模的变形、型壳在加热和冷却过程中的线量变化、合金的收缩率以及在凝固过程中铸件的变形等，所以普通熔模铸件的尺寸精度虽然较高，但其一致性仍需提高（采用中、高温蜡料的铸件尺寸一致性要提高很多）。
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