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驾驶室侧面设计风格不能说过时,蛮好看的驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样，没有发生其它的变化，两侧有着一些“动力”、“车系马力”等车型标识，也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计，这对提升内部空间有一定帮助。打开车门，可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计，这套设计风
天津欧马可高栏车
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
驾驶室侧面设计风格不能说过时,蛮好看的
驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样，没有发生其它的变化，两侧有着一些“动力”、“车系马力”等车型标识，也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计，这对提升内部空间有一定帮助。打开车门，可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计，这套设计风格不能说过时，还是蛮好看的。但对卡友来说，可能这套内饰看得久了，就有些视觉疲劳了。
福田欧马可在动力配置上的用心
油箱为120L的黑色塑料材质，塑料材质有着耐腐蚀和轻量化的优点，120L的容量属于这个级别轻卡的正常操作，对于轻卡而言，过大的油箱会增加车身自重，而过小的油箱则对续航里程无法保证。
尤其是动力链方面，该搭载的福康ISF系列发动机各项数据均非常抢眼，并且在传动系统上采用了来自采埃孚的手动变速箱，这样的动力匹配在轻卡上并不多见，也足以看出福田欧马可在动力配置上的用心。欧马可S3与欧马可S1均采用了大尺寸门镜设计，后视镜视野表现良好，并且使用了分段式组合镜设计，小小的轻卡主、副驾驶都配齐了补盲镜，前、副照地镜也都标配。
适合城区配送的蓝牌轻卡应该具备方便驾驶、大容积货厢、车辆排放
货：对于快递业来说，重物的种类繁多，体积重量大小不一，以轻抛为主。随着物流时效的加快和分拣的智能化，货物也越来越多地采用托盘运输，减少了装卸的时间，并进一步利用车厢的空间。
路：快递城区运输主要是从分拣中心到各个派送网点，道路以城区道路为主，部分网点设置在居民区中，道路狭窄，红绿灯多，车辆需要较为频繁的起停和低速行驶。
综上所述，适合城区配送的蓝牌轻卡应该具备方便驾驶、大容积货厢、车辆排放噪声足够环保等要求。
小巧节省空间,适合良好的道路运输环境使用
在前脸细节方面，实拍车提供有两种不同样式的后视镜可选，前者简单大气，设计小巧节省空间，适合良好的道路运输环境使用，后者则是带有补盲镜，且稳定性更好，适合车多、人多的道路运输环境使用，例如农贸市场。重要的是转向系统采用了电动助力，日常驾驶更加舒适省力。同时其上装可匹配3.7m和4.2m两种，货厢宽度也是达到了1960mm，并且货台高度为888mm，搬运货运更加省力。欧康动力与欧航欧马可同属福田集团，并且其国六发动机也是久经市场验证，卡友们无需对于其可靠性有过多担心。当然该车型也可选装欧康动力2.5升发动机。
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