列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含非常多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。铝型材无疑是轻量化好的材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些就开始采用铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。在通过相同的电量的条件下，温度高与低的部位上沉积等量的金属或金属化合物，
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列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含非常多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。铝型材无疑是轻量化好的材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些就开始采用铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。在通过相同的电量的条件下，温度高与低的部位上沉积等量的金属或金属化合物，对于孔隙率高和表面孔径大的部位，平均每个孔的沉积物要少，所以其颜色相对较浅，反之颜色较深，从而造成了着色料两头色。
工业铝型材在现今的使用已经处处可见，铝型材的发展由此可看出是非常迅速和有着巨大的发展趋势和前景的。但是在200多年前是没有铝型材产品的，甚至连挤压机都没有。那么铝型材是怎么一步步发展起来的。
1. 20世纪初铝型材开始发展。
2. 铝型材先从传统的工业领域向建筑领域交通领域发展。
3. 铝型材产品不仅仅是单纯的型材了，还有其他定制的挤压铝制品。
4.铝型材不仅仅是挤压型材更多的是向铝型材加工方向发展。
5.铝型材以及铝型材加工日趋成熟的情况下要求铝型材厂家注意环保，很多型材厂家此时此时进行改革，节能减排响应环保号召。
6.工业4.0时代的到来更加推动了铝型材的发展。
大家都知道，工业材就是铝棒通过热熔、挤压从而得到的不同截面形状的铝材料。铝型材的生产流程主要包括熔铸、挤压和上色三个过程。而其中工业铝型材 的模具重要。铝型材模具是选用具有较好的淬透性和较高韧性的磨具钢，经过不断升温保温的过程使之硬度达标，后再进行一次回火保温处理后，得到合格的模具；俗话说看花容易锈花难，表面看起来很简单的工业铝型材，实际有很多知识，那么它都有哪些规格呢。在经过一系列高温处理后，再对模具进行精加工，使各个部件达到图纸设计的要求。
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