首先，每次工作完毕后，搅拌站负责人员应清理保养项目：清理搅拌罐壁内外积灰，卸料口处，搅拌轴及卸料门上的混凝土残物，用水将这些地方冲洗干净，必要时可放入少量的石子和水搅拌数分钟后放出。用水清洗车、附加剂箱及其供系统。冰冻季节，工作结束应放尽水泵、附加剂泵、水箱、附加剂箱，水、附加剂管路中的残留水、附加剂，以防损坏泵及其管路，并启动水泵的附加剂泵运转1-2分钟。3、腐蚀
水稳拌和站生产商
首先，每次工作完毕后，搅拌站负责人员应清理保养项目：清理搅拌罐壁内外积灰，卸料口处，搅拌轴及卸料门上的混凝土残物，用水将这些地方冲洗干净，必要时可放入少量的石子和水搅拌数分钟后放出。用水清洗车、附加剂箱及其供系统。冰冻季节，工作结束应放尽水泵、附加剂泵、水箱、附加剂箱，水、附加剂管路中的残留水、附加剂，以防损坏泵及其管路，并启动水泵的附加剂泵运转1-2分钟。3、腐蚀损坏：为了预防零件的腐蚀，混凝土搅拌楼常常用耐腐蚀的材料镍、铬、锌等、镀敷于金属零件表面，或在金属零件表面涂油，在非金属零件表面涂防腐蚀的油漆等方法，防止零件与有害介质直接接触。
然后是每周的维护保养：手动油泵是否需要加注润滑脂；各润滑点必须进行润滑工作；搅拌站设备，半年应保养一次，检查所有螺栓连接部分的可靠性，大修期一般在工作4000小时左右应大修一次。（注：各润滑点位于搅拌机出料门轴，各储料斗和称量斗门轴，胶带运、机托轮、压轮、滚筒、轴承、传动链条、螺旋轴上、下端轴承及主机大齿轮等处。）检查叶片、刮板、搅拌臂等的磨损情况必要时调整间隙或更换。检查振动器联接螺栓有无松动现象；检查空压机曲轴箱内润滑油质量。必要时进行更换；检查电器中的接触器，中间继电器静动触头是否损坏和烧坏等。
再者是定期检查保养项目检查卸料门的密封间隙，当间隙太大时应进行调整，密封间隙一般在2mm左右。叶片一般在尚可调节（包括转180℃后重新调整）的情况下继续使用。当衬板固定沉头螺钉露出衬板表面时应进行更换衬板；检查减速器润滑是否变质，或少于规定要求，必要时加注或更换；检查大齿轮磨；坏损情况；可通过举办答辩会、会等形式后择优选定所需的成套设备的制造商，选择的产品。对供水、附加剂系统作检查不得有泄漏现象；配套部件，如电动、齿轮减速电、气缸、振动器、空气过滤器等按常轨和参照厂家的使用说明书要求进行保养维修；搅拌站设备，半年应保养一次，检查所有螺栓连接部分的可靠性，大修期一般在工作4000小时左右应大修一次。
拌合站档次的确定：投资商要充分了解国内外同行业建筑制造商的产量水平、服务能力以及价格等信息，进行市场调研，现场考察制造商的加工、能力。可通过举办答辩会、会等形式后择优选定所需的成套设备的制造商，选择的产品。根据资金的拥有量，确定商品拌合站的规模和档次。如投资规模较小，可选用全部为国产配套件的拌合站和造价较低的主机。如投资商资金充足，拌合站可在合同中规定采用的系统零部件。这样可提高拌合站的可靠性和使用寿命，提高拌合站的档次，从而提高经济效益。（4）为保证电气设备各保护装置的正常运行，在维护时，不准随意改变热继电器、自动空气开关的整定值。电气控制系统也是决定拌合站档次的重要因素。制造商都有自动化程度不同的控制系统供客户选择。
在人们进行路面建设或是工地施工时，稳定土拌合站作为生产稳定土的机器设备是必不可少的。那我们在使用时需要重点注意哪些方面呢？
人们利用由水泥罐体、计量输送设备和搅拌设备组成的稳定土拌合站，将各种混合料搅拌制成稳定土。在搅拌时对温度有一定的要求，通常，水泥稳定土的结构层在春末或者是气温比较高的季节更适宜施工，还有如果人们要在有冰冻的地区进行施工的话，好的做法也是选择在适宜的温度下进行，好的做法是在开始重冰冻到来之前的半个月到一个月之内完成施工。再就是要注意气候的变化，如果遇到雨季施工，工人们应留心降水情况，在出现降水时应立刻停止施工，这是为了避免水泥和混合料被雨水淋坏，同时应将已经摊铺的水泥混合料在时间内碾压密实，以保证施工质量。首先，根据施工场地的确大小来判断稳定土拌合机设备的生产能力，根据生产规模以及年产量的多少而选择稳定土拌合机。后，在路拌法施工时，应把水泥摊铺均匀，当出现降雨时应立即采取措施排除下承层表面的水，一定不能使运到路上的集料变得潮湿。
稳定土拌合站生产效率的高低决定了整个工程进度的快慢。拌合质量的好坏也事关工程质量，为了保证拌合质量和拌合效率，可以用挖掘机翻倒， 来平衡原材料的含水量。由于黑灰、白灰的含水量由许多不确定的因素决定，特别是白灰，消解质量、 自身质量、是否过筛都影响到白灰的使用效率。因此，在使用前， 要保证白灰的适宜的施工含水量，要把握合适的开垛时间。开 垛后，如果过湿，可以用挖掘机倒翻数遍，直到达到合适的含水 量，既保证了施工效率，又保证了灰剂量。 稳定土拌合站的选址也很重要。特别是场区内的运输是否畅通也关系着生产效率。因为在生产中，不仅要考虑到装载机上料的效率，还要考虑运输车辆不要停滞堵塞，以及进料车辆不要影响现场的施工。可是不论怎么改善，在掺量、掺用办法和拌合时刻上一定要严格操控，不能因掺用数量少，而遭到无视，不能把少掺外加剂当成节省，不能把缩短拌合时刻视为加快进度。另外装载机要在捅 料人员把料仓筛上的材料捅完时再上料，便于捅料人员作业 ；但又不能上料太晚，否则就会断料。 所以说稳定土拌和站效率的提高是由很多因素综合影响，需要人机及外在因素、内在因素各个方面的密切配合。
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