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无人驾驶激光雷达激光雷达板—————广州景颐光电科技有限公司,是专门做测试白板、漫反射板的
在障碍物的检测和分类方面,目前主要采用视觉和激光雷达,两者之间没有矛盾。
激光雷达不受光的影响.它的角度是360度,计算相对较小,可以实时扫描。
目前,它通常使用100毫秒。
在扫描过程中,激光雷达首先识
无人驾驶激光雷达激光雷达板
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视频作者:广州景颐光电科技有限公司
无人驾驶激光雷达激光雷达板—————广州景颐光电科技有限公司,是专门做测试白板、漫反射板的
在障碍物的检测和分类方面,目前主要采用视觉和激光雷达,两者之间没有矛盾。
激光雷达不受光的影响.它的角度是360度,计算相对较小,可以实时扫描。
目前,它通常使用100毫秒。
在扫描过程中,激光雷达首先识别障碍物,然后根据现有的障碍物进行分类,知道它们在太空中的位置。
例如汽车和人,我们把这些障碍分为个体。
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移动机器人定位的基本概念
我们来考虑机器人和自动驾驶的定位问题,其实它是要估计运动主体(机器人本身或者车辆)这个参考帧,相对于周遭静止环境的位姿或者位姿变化, 这个周遭静止的环境,我们可以统称为世界坐标系。
移动定位问题,可以简化为跟重力方向垂直的水平面上的2D位姿估计。 2D坐标系的(0,0)点, 及x,y轴的朝向其实可以是任意的,只要基准定好了,后面的参考不变即可。
对于自动驾驶,有一些细节需要补充, 我们熟知的定位(GPS)是经纬度坐标,如何对应平面笛卡尔坐标系呢?
经纬度坐标可以通过墨卡托投影系统(Universal Transverse Mercator,UTM)投影到UTM 的一个区块中, 区块中再细的位置可以看成一个2D平面使用笛卡尔坐标进行表征, 这样球面的经纬度坐标和平面坐标是可以转换的。
激光雷达中激光的特性
实验证明,激光的谱线不可能窄,因为自发辐射在激光的输出中不可避免。
自发辐射只能平均地向所有模提供能量,因而对某一特定模而言,它所提供的能量是很小的,而这份小小的能量恰恰造成激光发射中一种不可避免的衰减。
所以,激光谱线仍有一定的宽度。通常把激光器中自发辐射引起的线宽称为线宽极限ΔυL,ΔυL正比于该模式中每秒自发辐射的能量。
单模稳频气体激光器的单色性,固体激光器的单色性较差,半导体激光器的单色性差。
智能移动机器人背后蕴含的技术——激光雷达
每一种技术产品的背后都有许许多多结构工程师,算法工程师,采购工程师,光学工程师为之付出的巨大努力,智能移动机器人也一样,制约移动机器人发展的技术包括环境感知、定位导航及人机交互。在环境感知方面,激光雷达是实现机器人自主移动的重要传感器。
智能机器人技术
在激光雷达被比作为机器人的眼睛,它可帮助机器人在未知环境中了解周边环境信息,为后续定位导航,甚至是人机互动提供良好的环境认知能力。
目前激光雷达主要有2D及3D之分,但应用于移动机器人领域主要以2D激光雷达为主。2D激光雷达具有测距速度快、抗干扰性强、系统等优点,多见于室内移动机器人上的应用,如配送机器人、迎宾机器人等。
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