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近期,受到季节转变和寒流的影响。华北、东北地区已经进入严寒季,温度骤降到2-6度左右。对扒渣机的正常工作和启动造成了一些困难。原因是低温会对引擎内的机油和输油管造成冻害,从而导致发动机磨损变大和启动困难两种状况。而为了避免这种现象的产生,驾驶员就要为其添加防冻液。那么如何正确操作呢技术人员表示,防冻液的添加没有具
扒渣机图片
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近期,受到季节转变和寒流的影响。华北、东北地区已经进入严寒季,温度骤降到2-6度左右。对扒渣机的正常工作和启动造成了一些困难。原因是低温会对引擎内的机油和输油管造成冻害,从而导致发动机磨损变大和启动困难两种状况。而为了避免这种现象的产生,驾驶员就要为其添加防冻液。那么如何正确操作呢技术人员表示,防冻液的添加没有具体的时间与里程的限制。通常情况下是发现少了就补充,大使用年限好不要超过2年。除此之外,在换防冻液时还应该尽量采取同一为佳。
发动机积碳。发动机积碳过多或导致扒渣机打火困难或怠速不稳。油气能量和点火稳定性也迅速下降。此时设备需要供应多的油量才能保持正常运行,油耗增加也由此产生。处理办法:清理发动机。喷油嘴污染。喷油嘴喷油情况的好坏会直接导致燃油雾化效果是否良好。雾化效果不好会导致发动机燃烧动能不足,从而导致发动机油耗增加。
我国的现代化矿井大多建于上个世纪的80年代中、后期,广泛采用了当时较为的综采机械,其产设备占了主导地位,也有一些完全采用国产装备的高产工作面,机电一体化在煤矿机械设备上逐步实现;大型、超大型矿井是近年来出现的,普遍引进丁国外的综采设备,安全性较高。近几年我国铁水预处理脱硫有了强劲发展,而脱硫后的渣处理是影响铁水脱硫预处理工艺效果的关键环节,目前国内普遍采用的是用除渣设备对预处理后的浮渣进行扒除。扒矿机就是此类设备的一种。
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