O型密封圈是工业设备中的密封元件，之所以它叫O型圈是因为它的横截面为圆形。O型圈既能够用于静密封、也可以用于动密封。
O型密封圈还用作轻型机械传动带。在设计O形圈密封件时，首先确定O形圈的成分，因为所选的成分可能会对压盖设计参数产生重大影响。从本质上讲，该应用程序确定了橡胶混合物；主要因素是要密封的流体。然而，当暴露于较大预期系统压力时，该弹性体
磁芯派瑞林镀膜加工
O型密封圈是工业设备中的密封元件，之所以它叫O型圈是因为它的横截面为圆形。O型圈既能够用于静密封、也可以用于动密封。
O型密封圈还用作轻型机械传动带。在设计O形圈密封件时，首先确定O形圈的成分，因为所选的成分可能会对压盖设计参数产生重大影响。从本质上讲，该应用程序确定了橡胶混合物；主要因素是要密封的流体。然而，当暴露于较大预期系统压力时，该弹性体还必须抗挤出，并能够在预期的整个温度范围内保持良好的物理性能。在动态应用中，所选材料还必须具有韧性和性，这在往复式和旋转式密封中非常重要。
派瑞林（Parylene）超薄透明的涂覆为磁体和铁氧体磁心提供优良的介电特性。与工业标准涂层相比，它的介电常数和损耗因子较低，而介电强度较高。粘结钕铁硼 元件非常脆弱， 派瑞林（Parylene）涂层的另一个优点是提高强度。各种金属、磁性、钕铁硼材料容易受大气湿度腐蚀，而派瑞林（Parylene）的透水性极低，因而能够保护材料免受腐蚀。
自动化控制和恶劣环境下使用的传感器、换能器，用很薄的派瑞林（Parylene）涂层防护可以提高环境适应性和可靠性。可用于微波、射频、声学、压电、辐射、化学、温度等各种传感器。使用环境包括淡水、海水、炼油厂、化工厂、血液、和体液以及辐射环境等。
大多数马达防水的等级是很低的，很大程度上是因为它们的工作环境不需要防水。防水材料不仅增加了成本，还限制了整体性能。这些成本通常只对特定的应用领域有价值，例如泵和流体处理、越野车和其他可能与马达接触的应用。由于水和溶剂的原因，运动控制部件经常面临腐蚀和失效的危险，而防水马达是解决水轮发马达失效问题的关键部件。业界有一个标准化的液体保护措施，叫做IP保护等级。电力工程和马达制造商需要满足应用规范的要求。
如今马达防水等级高的可以在30英尺的海底下工作，这是一个通用的工业标准，以“防水”命名。它们是真正的防水马达，而不是改造后的标准马达，在各种工业和海洋环境中，它们可以在深水环境——中很好地工作。马达配有冗余轴封、O型圈、密封电缆馈通线、压力均衡等防水功能。这些设计特点使马达能够满足设计工程师的要求，即使长时间暴露在大多数液体中或浸入其中，马达也不会出现故障。
目前，根据分子结构的不同，派瑞林材料可分为派瑞林N、派瑞林C、派瑞林D、派瑞林F、派瑞林HT等多种类型，派瑞林材料是目前市场上已经大规模商业应用的电子元件的防水材料。其中，派瑞林C、派瑞林N的原料价格便宜，使用范围，但派瑞林C、N的耐高温性和抗紫外性能较差，应用效果有限；派瑞林HT制备效率较低，使用范围小；派瑞林F具有良好的耐高温性能、抗紫外性，同时具有更低的介电常数，透波性能好，广泛用在的LED屏防水保护，新能源电动车的PCB电路主板的防水保护，涂覆等。
Parylene N具有优异的介电性能，很高的击穿强度，且parylene薄膜随着电频率的变化介电常数和介电损耗变化很小甚至没有变化，是早实现工业化应用的涂层薄膜。Parylene N特别适用于产品和弹性体的涂覆。在沉积过程，由于parylene N比Parylene C有较高的分子活性，因此它能更有效地穿透缝隙。此外，parylene N具有更高的介电强度，且介电常数值不依赖于频率。由于parylene N比parylene C分子活性更高，真空气相沉积需要更长时间，导致涂覆成本高于parylene C。
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