冷却水量=主机制冷量(KW)×1.2×1.25×861/5000(m3/h)
、冷却水量=主机冷凝器热负荷(kcal/h)×1.2/5000(m3/h)
冷却水量=主机冷凝器热负荷(m3/h)×1.2(m3/h)
冷却水量=主机制冷量(冷吨)×0.8(m3/h)
冷却水量=主机蒸发器热负荷(kcal/h)×1.5×1.25/5000(m3/h)
冷
圆形冷却塔改造
冷却水量=主机制冷量(KW)×1.2×1.25×861/5000(m3/h)
、冷却水量=主机冷凝器热负荷(kcal/h)×1.2/5000(m3/h)
冷却水量=主机冷凝器热负荷(m3/h)×1.2(m3/h)
冷却水量=主机制冷量(冷吨)×0.8(m3/h)
冷却水量=主机蒸发器热负荷(kcal/h)×1.5×1.25/5000(m3/h)
冷却水量=主机蒸发器热负荷(m3/h)×1.2×1.25(m3/h)
冷却水量=主机蒸发器热负荷(冷吨)×1.2×1.25×3024/5000(m3/h)
换热面积其实即是冷却塔填料的面积大小，冷却塔风机是发生活动的空气，而填料的主要作用即是阻挠循环水下落时的流速，能够让循环水能够与活动的空气相接处，用冷空气来冷却热水，换热面积越大，冷空气与循环水的热交换就越多，所带走的热量就越大;所以冷却塔降温作用的好坏主要的即是换热面积的大小;换热面积的大小主要有两部分构成，一是冷却塔填料的形状，而是冷却塔填料的高度。热废水由配水系统均匀洒下，在淋水装置的板面上形成薄水膜，或在板间形成细小水滴，与空气接触，因蒸发和传热而冷却。
一.冬季防冻
为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应该地区温度10℃左右，以备天气突变。
二.防腐蚀
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。间歇起动循环水泵，将管内空气排除，直到管路与冷水盘充满循环水为止。
因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。
防水垢
冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比 的冷却液。其次，添加冷却液。而机械冷却塔它一般是用风机，风叶，素结，布水器，塔身，泼水系统等组成的。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。
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