LNG特点
1. 天然气液化后，体积缩小600多倍，可以在公路、铁路、船舶上实现经济运输。
2. 储存率高、占地少、投资省。
3. 建设模式机动灵活，可由小到大，由点到面，逐步投入和发展。
4. LNG可作为清洁的车用燃料，有效减少汽车尾气排放对大气的污染，应用前景广阔。
5. LNG的气化过程，释
lng气化调压设备
LNG特点
1. 天然气液化后，体积缩小600多倍，可以在公路、铁路、船舶上实现经济运输。
2. 储存率高、占地少、投资省。
3. 建设模式机动灵活，可由小到大，由点到面，逐步投入和发展。
4. LNG可作为清洁的车用燃料，有效减少汽车尾气排放对大气的污染，应用前景广阔。
5. LNG的气化过程，释放出大量的冷量，有很高的综合利用价值。
LNG卸车压力平衡
关闭阀门GV08、XV12，打开XV01，再次打开槽车出液阀门，在卸车操作柱上按下开始按钮，此时储罐气体顺利进入槽车，当储罐压力将至0.2MPa时，压力平衡完成。压力平衡完成后，在卸车操作柱上按下停止按钮，同时关闭XV04阀门，（压力平衡过程中，密切控制槽车压力，当槽车压力升高较快时，可减小XV04 的开启量。由于LNG所以低温液体，其生产、储运及利用过程中都需要相应的液化、保温和气化设备，投资额高。
LNG槽车增压
打开阀门XV02、XV03，同时关闭XV05，然后打开槽车液相增压阀和气相增压阀对槽车进行增压，此过程中应密切观察槽车压力，严禁槽车压力高于其安全阀放散压力（一般保持在0.6MPa 左右）
LNG气化站中常用阀门说明
止回阀
止回阀类型用汉语拼音字母H表示，止回阀的结构形式分升降、旋启两种。升降中又有直通式、立式、角式。旋启式又分：单瓣式、双瓣式、多瓣式和蝶式。止回阀根据材质的不同，可安装在各类管道上，供防止介质的逆流的单向作用。止回阀是靠介质压力而自行开启或关闭的。升降式止回阀靠介质从阀瓣下方往上为开启，反之则关闭。LNG窒息一般空气当中的含氧量为29%，情况：当氧量14％～21%（体积含量，下同），呼吸、脉搏加快，并伴有肌肉抽搐。旋启式止回阀靠介质向阀瓣旋启方向流动为开启，反之则关闭。底阀系属止回阀类，但它只用于各类泵的进口管端。
衬胶止回阀要避免与油类物质接触。
对夹式止回阀及底阀，应安装在垂直的管路位置上。升降式止回阀和旋启式止回阀均应安装在介质为水平流向的管道上。安装时注意使用介质的流向与阀休上所指箭头的方向一致。
止回阀连接规定，公称压力、试验压力和工作压力的规定，结构长度的规定，型号的编制的规定在截止阀规定标准内查找。
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