黑红经典撞色搭配,高速行车时可有效帮助车辆降低风阻外观方面，这款车整车采用黑红经典撞色的搭配，由于采用的是高顶双卧驾驶室，所以看起来非常的高大。这款车的后视镜采用分体式设计，配有两块补盲镜。实拍车标配有原厂导流罩以及导风槽，高速行车时可有效帮助车辆降低风阻。“盾形中网”整体采用的是黑色的塑料材质，区别于蜂窝孔状的进气格栅，这款车的进气格栅采用的是网格型设计，中网上缘的镀铬饰条搭配上
天津天锦
黑红经典撞色搭配,高速行车时可有效帮助车辆降低风阻
外观方面，这款车整车采用黑红经典撞色的搭配，由于采用的是高顶双卧驾驶室，所以看起来非常的高大。这款车的后视镜采用分体式设计，配有两块补盲镜。实拍车标配有原厂导流罩以及导风槽，高速行车时可有效帮助车辆降低风阻。
“盾形中网”整体采用的是黑色的塑料材质，区别于蜂窝孔状的进气格栅，这款车的进气格栅采用的是网格型设计，中网上缘的镀铬饰条搭配上的镀铬背光车标，看起来非常的亮眼。一体式的车灯集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯。
大货车遇到8级大风,在暴风中艰难前行
大货车遇到8级大风，在暴风中艰难前行
有在行驶的过程中遇到了这样一辆货车，当时赶上了8级大风，许多货车司机对于8级大风是没有概念的。这个级别的风暴可以轻松的将一个成年男性吹跑，将电线杆吹倒，将树连根拔起。的行车记录仪记录下了发生的一切。一位货车司机努力在大风中保持平衡，但是风一过来，车后轮就开始向一旁倾斜，司机努力将车轮打直，如此往复，货车司机就这样一直对抗着8级大风，在暴风中艰难行走。
再生环节主要分为主动和被动形式,被动再生不需要我们进行任何操
再生环节主要分为主动和被动形式，被动再生不需要我们进行任何操作，在正常行驶中自动进行，而主动再生则需要我们停车进行人工干预。当然，DPF再生时会多消耗一部分柴油，油耗方面会有所增加。如果DPF报长时间不熄灭的话，我们则需要去到服务站解决，又将产生一笔额外的清洗费用。
但是再生只能处理颗粒物，无法分解灰分物质。灰分物质是由机油和燃油燃烧后形成的一种无法被分解的物质，任由其长时间发展的话，我们的DPF装置就会面临被堵塞的情况，大大缩短其寿命，严重的话还将花费大笔费用来维修后处理。
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