1、双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。
2、双梁起重机小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联
单双梁起重机安装
1、双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。
2、双梁起重机小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式减速器的高速轴端，并经立式减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。
3、双梁起重机大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。
起重机械吊钩检查技术规定有哪些？
1、起重机不得使用铸造的吊钩。
2、吊钩严禁补焊。
3、吊钩表面应光洁，不应有剥裂、锐角、毛刺、裂纹。
4、吊钩应设有防脱装置。防脱棘爪在吊钩负载时不得张开，安装棘爪后钩口尺寸减小值不得超过钩口尺寸的10%。防脱棘爪的形态应与钩口端部相吻合。
5、吊钩出现下列情况之一时应予报废：
1)表面有裂纹或破口。
2)钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有一直性变形。
3)挂绳处截面磨损量超过原高度的10%。
4)开口度比原尺寸增加15%。开口扭转变形超过10°。
5)板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。
6)板钩芯轴磨损达原尺寸的5%时，应报废芯轴。
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。目前国内的随车起重机产品，主要还是以直臂产品为主。当然也存在地区差异，比如广东地区的折臂产品比较多。总体趋势是向完善、系列、多功能方向发展。 企业在选购起重机械时，首先要对本企业的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑，选择适合本单位使用要求工作级别的起重机。根据拟定的技术参数，进行市场调研。选择的供货厂家，必须是具备特种设备安全许可证的起重机制造企业。并考察制造厂家加工设备的配套性，生产的规范性，产品的性，进行比较后选择价格合理，质量好，性能优良，安全装置的起重机械。
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