液压油变质的原因简析:
液压油氧化变质的原因主要有高温、高压、液压油受到污染、油里含水、金属催化、搅入空气。有些金属会对液压油的氧化过程起到催化作用,例如铜、锌,尤其是有水的情况下,如果再加上油温升高,液压油的氧化更加迅速。水对所有的润滑油,包括液压油都具有很大危害。液压油里的水分会破坏液压油的润滑性,使液压油发白乳化,并造成液压油变质。
青岛盾锐工业科技有限公司是
FUCHS空压机油价格
液压油变质的原因简析:
液压油氧化变质的原因主要有高温、高压、液压油受到污染、油里含水、金属催化、搅入空气。有些金属会对液压油的氧化过程起到催化作用,例如铜、锌,尤其是有水的情况下,如果再加上油温升高,液压油的氧化更加迅速。水对所有的润滑油,包括液压油都具有很大危害。液压油里的水分会破坏液压油的润滑性,使液压油发白乳化,并造成液压油变质。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商,目前福斯可提供OEM厂商所用的初装产品、金属加工液、防锈油、到地下矿产所需要的防火液压油等产品。
高温会导致液压油变质:
与其它润滑油一样,高温会加速液压油的氧化。一般情况下,液压油的油温应控制在55℃以内,当油温超过60℃后,温度每升高10℃,液压油的氧化变质速度增加一倍,寿命减半。目前使用的液压油大部分都是矿物油,因此在使用中应严控油温。如果要在高温下运行,建议使用合成油。在80℃以上,尤其是到90℃,普通矿物液压油和合成型液压油的差异性变得相当明显。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商,代理德国福斯包含液压油、导热油等在内的全线产品。

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青岛盾锐工业科技有限公司是致力于为客户提供润滑技术整体解决方案的服务公司,领域涉及通用制造、汽车、电力、钢铁、水泥、石油化工、 金属加工、航空、航天、船舶等行业。

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