如何降低运输成本提高冷链物流流通效率
运输配套设施、运输工具多样化
充分发挥公路冷藏运输的潜力，积极采用题录系统信息技术，真正做到对冷链物流优先组织，建立冷藏运输“绿色通道”，积极建立与公路、水路已经海关、代理、堆场等相关部门配套的、有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子数据交换系统。铁路、公路、水路应打破各自的壁垒，积极发展铁路、公路、水路的联合l
冷链物流整车
如何降低运输成本提高冷链物流流通效率
运输配套设施、运输工具多样化
充分发挥公路冷藏运输的潜力，积极采用题录系统信息技术，真正做到对冷链物流优先组织，建立冷藏运输“绿色通道”，积极建立与公路、水路已经海关、代理、堆场等相关部门配套的、有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子数据交换系统。铁路、公路、水路应打破各自的壁垒，积极发展铁路、公路、水路的联合l运输网，形成多式联运体系。我国冷链物流发展时机已经成熟，冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。同时发展铁路、公路易腐货物的运输代理。确保在冷链产品运输过程中，全部使用冷藏、温控设备，从而确保了较高的冷藏率，降低产品腐损率。
形成合理、的冷藏链
形成集生产、加工、分拨、仓储、配送、售后等一整套完整的冷链体系，该链条中各环节协调配合、紧密衔接，无断链现象出现，从而确保运输效率及运输质量，降低流通成本。
冷藏物流——冷藏运输的条件
多数的根茎、叶菜类蔬菜都适宜贮藏于接近冰点的温度，原产于温带、寒带的多数蔬菜水果要求的贮藏温度为0度左右，例如苹果、梨、桃、菜花、芹菜等；原产于热带和亚i热带的蔬菜水果多数温度要求高于0度，例如香蕉为13度，芒果为10度，黄瓜为12-13度，青椒为9-12度等。 如果贮藏温度高于适温度，将会加快后熟衰老过程，缩短贮藏期；如果贮藏温度适温度，将导致冷害和冻害的发生。冷冻物流的发展能进一步提高市民的生活，还可避免衍生涉及食品安全的问题。贮藏的低温临界温度因品种不同而异。
近几年来，冷链物流进入大众视野，并且得到了发展。与传统物流行业的红海市场不同，冷链物流市场还是一片蓝海，不少巨头公司也纷纷加入其中。表面看冷链物流可谓是一片大热的景象，然而背后仍有三大难点亟待突破。
冷链物流的硬件设施完善国外冷冻设备比较，各种制冷机和速冻设备。冷藏运输主要有公路冷藏运输、铁路冷藏运输和冷藏集装箱多式联运等，其中冷藏集装箱多式联运是冷藏运输的发展方向。
虽然现代冷链物流发展的瓶颈和问题多多，但也不全是坏消息，值得高兴的是，在这方面的法规越来越严，认识度越来越高，零售终端对供应商的要求越来越高， 也在不断要求正规冷链的需求；这是社会发展的结果， 也是冷链发展的关键， 更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。冰箱塞得满满当当会影响冰箱内冷气对流，使实际温度高于设定温度，易使新鲜蔬果营养流失，还会加冻食品变质。
冷链物流市场虽然近几年发展较好，但是仍存在着冷链设施供不应求、地理分布不均衡的问题。冷链用户的升级需求十分迫切。
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