车身部机器人装焊作业减员增效车身部机器人装焊作业减员增效的同时，时代汽车还在生产线的效率提升上下了功夫。袁运军向记者介绍，“在生产线上，时代汽车鼓励每个人拿出优化改善的策略，用以降成本。例如，一位工人通过改善能帮公司一年省5万块钱，那就会获得5%—10%的奖励。”另外，特别值得一提的是，基于50万辆的战略，时代汽车今年已经吸收了大量的校园人才和社会人才，目前已经和近200位大学生签
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减员增效的同时，时代汽车还在生产线的效率提升上下了功夫。袁运军向记者介绍，“在生产线上，时代汽车鼓励每个人拿出优化改善的策略，用以降成本。例如，一位工人通过改善能帮公司一年省5万块钱，那就会获得5%—10%的奖励。”另外，特别值得一提的是，基于50万辆的战略，时代汽车今年已经吸收了大量的校园人才和社会人才，目前已经和近200位大学生签订合同。人才可以说成了“新”时代“不一样”的地方，侧面提升了时代事业部的全价值链体系。在全新价值链体系下，让时代汽车的客户、经销商、员工的满意度都有了提升，也为“50万辆”战略奠定了坚实的基础。
一辆舒适的运输车,才是绿通运输赚钱的关键
说起绿通运输，很多人的反应就是急、烦、累，都说“绿通苦，绿通难”，其实啊，还是因为运输车没选好。一辆舒适的运输车，才是绿通运输赚钱的关键
绿通运输--烦
跋涉千里，难免遇见各种路况，若因颠簸造，成货物损坏，收益就会受到影响。货物受损被扣钱车辆稳定是关键!时代稳定性更强，865mm宽车架，1800mm宽轮距，底盘低，行驶、转弯更平稳，加长铌合金少片簧设计，强度提升，减震效果更佳，大幅降低货物损坏率，稳定更胜一步，收益更有保障!
绿通运输--累
日夜兼程赶路，颈椎腰椎僵硬酸痛，疲劳驾驶是常事!绿通运输易疲劳驾乘舒适很重要!时代驾驶室优化升级，2080mm超宽驾驶室，标配六向减震座椅，断气刹手柄后移，座椅平放就是床，休息充足精神好，舒舒服服把钱赚。舒适，时代，解决绿通司机急、烦、累等困扰，绿通运输车，就选时代!
物流行业不断细化,曾经以“皮实”为卖点的轻卡车型已经不能
随着疫情的稳控，国内经济的复苏，国内的快递行业、生鲜配送等行业也蓬勃发展。各行各业都离不开物流的运输，随着而来的是汽车的增长，尤其是满足城乡运输的轻卡车型，受到广大司机的青睐。然而，随着物流行业的不断细化，曾经以“皮实”为卖点的轻卡车型已经不能满足市场的需要。广大货运司机需要的是一款多拉快跑、，既挣钱又省心的更加的车型。随着国内造车新势力的增加，加之轻卡车型准入门槛不高，越来越多的车企加入了轻卡制造的领域，市面上的轻卡也是良莠不齐。那么，现阶段的轻卡该如何选呢？
万里扬WLY5G32变速器
与之相匹配的是万里扬WLY5G32变速器，头挡速比5.6，挡速比0.78。这款变速器采用了铝合金材质，质量更轻，迎合时代发展潮流。轮胎规格185R15LT 8PR，后桥速比4.875，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，在1100-1300rpm的转速区间内，车辆的车速为50-70km/h，使得车辆更好适应城市路况。多孔钢制轮圈具备不错的散热效果。前桥还采用了盘式制动器，结合EBS等辅助安全系统制动时距离更短，可以实现更好的安全响应。
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