外部污染物进入液压缸内部引起故障的原因诊断
1、没有设计、安装油缸防尘密封圈
2、液压缸结构设计不合理，活塞杆端安装导人倒角缩人防尘密封圈内
3、防尘密封圈沟槽设计、制造有问题
4、防尘密封圈选型有问题，如在低温、高温下的选型
5、防尘密封圈被内压破坏（撕裂）或顶出
6、防尘密封圈被外部尖锐物体刺穿
7、防尘密封圈被冰损坏或飞溅焊渣烧坏
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外部污染物进入液压缸内部引起故障的原因诊断
1、没有设计、安装油缸防尘密封圈
2、液压缸结构设计不合理，活塞杆端安装导人倒角缩人防尘密封圈内
3、防尘密封圈沟槽设计、制造有问题
4、防尘密封圈选型有问题，如在低温、高温下的选型
5、防尘密封圈被内压破坏（撕裂）或顶出
6、防尘密封圈被外部尖锐物体刺穿
7、防尘密封圈被冰损坏或飞溅焊渣烧坏
8、防尘密封圈磨损
9、防尘密封圈被外部水、水蒸气、盐雾或其他物质损坏
10、防尘密封圈在超低温、超高温下损坏
11、防尘密封圈被损坏的活塞杆表面损坏
12、防尘密封圈被连接件或附件损坏
13、防尘密封圈被重度环境污染损坏（包括泥浆等）
14、防尘密封圈被臭氧、紫外线、热辐射等损坏
15、液压缸吸空时，混人空气从液体相分离
16、防尘密封圈缺少必要的活塞杆保护罩保护等
工程液压缸的稳定性会受到环境、温度、压力等因素的影响，比如油缸本身密封性能损坏后会影响工资，修理或更换零件既困难又昂贵。
工程液压缸在使用过程中，故障往往是由密封件磨损、内壁划伤、缸体磨损、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等引起的，液压设备执行机构涂层缸的密封性能直接影响设备的性能。
使用时应注意工程液压缸的维护，以减少对液压缸稳定性的影响。
工程液压缸工作时速度慢主要有两个原因，一个是液压缸本身，一个是外部原因。
液压缸缸体外部被活塞分成两部分，分为大腔和小腔;大腔是指活塞杆底部伸出后缸体内的腔;小腔是指活塞杆完全伸出后工程液压缸和杆体的内腔;由于液压油粘度高，压缩比低，当油被送入气缸底部的油口时，活塞将从气缸盖的油口排出油，活塞将启动活塞杆伸出或缩回，反之亦然。工程液压缸通常由缸筒、活塞杆、缸盖、活塞、密封件等零件组成。缸筒由缸体、法兰、缸底和衬套四部分组成。
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