内业处理主要包括原始数据预处理、道路标示标牌等数据提取、实景三维数据生产，以及属性数据调绘填充：
原始数据预处理主要通过数据预处理软件（HD Scene）将HiScan-S获取的原始数据进行融合解算处理、输出带坐标的点云以及和点云配准了的全景影像（影像点云）；
根据点云配准了的全景影像中间成果数据，通过点云数字测图软件（HD ptCloud Vector forArcgis）将道路
测绘招聘
内业处理主要包括原始数据预处理、道路标示标牌等数据提取、实景三维数据生产，以及属性数据调绘填充：
原始数据预处理主要通过数据预处理软件（HD Scene）将HiScan-S获取的原始数据进行融合解算处理、输出带坐标的点云以及和点云配准了的全景影像（影像点云）；
根据点云配准了的全景影像中间成果数据，通过点云数字测图软件（HD ptCloud Vector forArcgis）将道路边线、道路中间线、标示标牌等交通道路要素数据空间信息提取出来，输出得到二维矢量图数据；
实景三维数据生产主要通过三维实景数据生产软件（HD ptCloud StreetView）进行线路轨迹编辑、三维面片提取、隐私理、全景切片等，并将处理后的成果数据存入三维实景影像库；
对于提取得到的二维矢量图数据，由于有的属性是可以从点云与影像数据中提取到的，例如标示牌高度等，但也存在很多特殊属性是外业调绘不到的，例如道路建设单位、建设时间等。因此需要进行相应的内业道路档案查询，在Arcgis中将相应的属性信息填充输入到属性字段中，形成完整的二维矢量图与属性库。另外需要对二维矢量图进行检查工作和局部修正。对于人行辅道、人行隧道、涵洞等车辆无法行驶到的道路区域，以及一些单点全景站点及特殊位置，则需要采用人工补采的方式进行相应数据采集。
静态GNSS导线线路复测测绘招聘
(一) 测前准备
根据GNSS测量规范和E级网的要求结合现场情况进行GNSS静态网形设计，然后选点和埋石，制定观测计划。本次控制网布设采用多台司南导航RTK，分3个小组，采用边连式，每个观测点采集时间不下于60分钟。
(二) 野外观测
1.架站：对中、整平（提前将仪器设置为静态测量存储模式，采样间隔5s，高度角15°）；
2.量取仪器高（RTK的量高片至测量点的斜高）；
3.开机（锁星正常一分钟后开始记录）；
4.测量员记录测站信息（测站号、仪器号、仪器高、起始时间及结束时间）；
经过几天的外业测量，完成了整个测区控制点的静态数据采集。用USB数据线将司南导航RTK观测的静态数据到电脑上，再根据外业记录表将测站点名、仪器高输入到观测文件中。
(三) 静态数据后处理
打开CS静态后处理软件，将全部静态数据导入软件，设置基线解算，整个过程只需几分钟，偶尔1条基线需通过手动屏蔽个别残差大的信号。同步环异步环检查，进行网平差，3分钟内完成，导出平差报告，整个静态后处理就完成了。
服务测绘测绘招聘
项目背景此次华测导航接到的是一项公路改扩建工程的施工进度数据采集任务，项目全程采用一级公路兼顾城市道路的标准进行改扩建，路线全长 30.295 公里。2020年3月23日，华测导航技术人员携带P330航测抵达改扩建工程项目所在地，展开数据采集作业。测绘工程是利用各种现代化方法来采集、量测、分析、存储、管理、显示、传播和应用各类地学信息的一门综合的信息科学。
技术优势传统施工进度管理方式的弊端：
#效率低、工作量大
#不直观、不易分享
#不利于项目部整体协同
#不利于数据整理和存档
免像控航测优势：
# 效率更高
获取施工现场正摄影像，省去人员巡查的工作。
# 影像数据存档
需要时直接调取查看，有助于编写项目总结。
# 实时更新进度状态
使用手机、平板、电脑、大屏幕实时查看。
# 协同整理数据
直接在正摄影像图上进行标注，节省数据整理时间。
（作者： 来源：）
