铸钢涡轮三片式球阀区分
一片式球阀是一体式由球，四氟圈，锁紧螺母组成，球的口径比管道里面的口径略小。二片式球阀是由两部分组成，密封效果比一片式球阀好，球的口径和管道口径的一样的，比一片式球阀容易拆卸。
三片式球阀是由三部分组成，阀盖与中间阀体，三片式球阀
不同于二片式球阀和一片式球阀的地方在于拆卸维修方便。那么大家知道我们怎么区分一片式和二片式和三片式球阀？
铸钢涡轮三片式球阀
铸钢涡轮三片式球阀区分
一片式球阀是一体式由球，四氟圈，锁紧螺母组成，球的口径比管道里面的口径略小。二片式球阀是由两部分组成，密封效果比一片式球阀好，球的口径和管道口径的一样的，比一片式球阀容易拆卸。
三片式球阀是由三部分组成，阀盖与中间阀体，三片式球阀
不同于二片式球阀和一片式球阀的地方在于拆卸维修方便。那么大家知道我们怎么区分一片式和二片式和三片式球阀？
压力的不同：
三片式球阀外边多是由四个螺栓固定，起到一个很好的紧固作用。精铸阀体可以压力达到1000psi≈6.9MPa。更高的压力就要用锻压的阀体。三片式耐压远远高于一片式与二片式球阀。
铸钢涡轮三片式球阀焊接工艺
铸钢涡轮三片式球阀的工作原理是靠旋转阀恋来使阀门畅通或闭塞。铸钢涡轮三片式球阀开关轻便，可做成很大口径，结构简单，密封可靠，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。铸钢涡轮三片式球阀的焊接工艺是什么？
铸钢涡轮三片式球阀是结构非常简单的一种阀门，大部分情况下是不适用于焊接工艺的。而铸钢涡轮三片式球阀不采用法兰而常用焊接方式的原因在于其阀瓣和阀座的结构。二片式球阀的阀瓣和普通片式球阀的结构相近，但其材料往往会采用碳钢。这正好是符合了全焊接的连接方式，使得采用连接的二片式球阀在承压上有着巨大的优势。二片式球阀所应用的管道系统中，其材料也大部分采用碳钢制造的。
铸钢涡轮三片式球阀概述
铸钢涡轮三片式球阀是采用法兰，也能采用螺栓的连接方式，但很多用户还是喜欢采用焊接的方式来对二片式球阀进行连接。不锈钢二片式球阀使阀盖和阀的上部尺寸较低，但维修时要求把阀门从管道上拆下来。为了不拆下来，阀体开孔要加大。不锈钢二片式球阀阀体或阀盖上阀杆穿出处要有密封，通常使用简单的聚四氟乙烯环，有时也用填料圈。
我们大家在对二片式球阀进行焊接的时候，我们都应该对二片式球阀的这些焊接工艺都应该了解清楚，正确方法操作使用二片式球阀才是我们大家都需要的。
从经济角度区分： 一片式球阀由于主体材料少于其他两类，惠，与广式球阀用处一样。二片式球阀价格要高于一片式，三片式本着能耐更高的压力阀体由三部分组成，材料方面要高于其他两类，不议价格比较高。
从压力上来分： 三片式耐压远远高于一片式与二片式球阀。三片式球阀外边多是由四个螺栓固定，起到一个很好的紧固作用。精铸阀体可以压力达到1000psi≈6.9MPa。更高的压力就要用锻压的阀体。 我们大家在操作使用片式球阀的时候，我们大家可以从上面的介绍的去操作区分这三种片式球阀，大家对它们各自的用途了解就可以。
（作者： 来源：）
