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发光路面工程施工作法：1.胶粘石摊铺铺装2-3厘米薄厚做为基本层2.20MM薄厚胶粘石洗水石使用量在35-40KG上下，用上海市岚石黏合剂一般强力胶与洗米石占比1：30。遍收光进行，发光石跟强力胶拌匀称后撒播，人力拍实整平再上地面抹光机开展夯实第二次收光成形。3.如果是做图案造型设计必须预埋件不锈钢边框，或者表
星光路面公司
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视频作者：江苏德宇维新交通工程有限公司
发光路面工程施工作法：1.胶粘石摊铺铺装2-3厘米薄厚做为基本层2.20MM薄厚胶粘石洗水石使用量在35-40KG上下，用上海市岚石黏合剂一般强力胶与洗米石占比1：30。遍收光进行，发光石跟强力胶拌匀称后撒播，人力拍实整平再上地面抹光机开展夯实第二次收光成形。3.如果是做图案造型设计必须预埋件不锈钢边框，或者表层图案必须室内设计师给予PVC图案镂空板，路面干固后取下造型设计模貝。4.安裝紫光地埋灯或是自然环境灯光效果相互配合发光路面应用。5.激光切割变形缝（或提早预埋件好不锈钢板铁艺配件变形缝）。6.喷漆整体面层没有颜色保护膜。7.文明施工投入使用。
发光公路的实践不仅使用可持续的方法为主干道路提供照明，还可让道路更安全。对于经常停电的，比如印度，这种新的道路对他们来说无异于救星。减少碳排放，降低支出。罗斯加德工作室的通信伙伴艾米娜森迪贾雷维奇认为，人类对智能交通系统和智能道路的研究虽然已存在30年，但“缺乏将这些研究变为现实的实践，而正是这些实践才对司机和行人有直观作用”。在森迪贾雷维奇看来，发光公路的实践不仅使用可持续的方法为主干道路提供照明，还可让道路更安全。英国公路部门自2006年就宣布采取“午夜熄灯法”，至2013年英国已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月，英国将熄灯范围扩大，规定在晚上9点开始就把的高速公路、住宅街道和人行道上的路灯关闭或调暗。发光道路的出现，不管对英国还是民众都是福音
白天吸收各种可见光10～20分钟后，即可在夜暗处持续发光12小时以上，其发光亮度和持续时间是传统ZnS夜光材料的30～50倍，并可次循环使用，无性，对人体无毒无害。夜光石激发蓄光条件低，高亮度持续时间长。耐高低温，电绝缘性能好。强度硬度好，耐腐蚀，化学稳定性好；光学性能、减摩、性能和消声减震性能。环保，安全，质量轻。可塑性强，造型变化大，加工成型容易。可回收率高，为日渐加强的环保意识所认同。
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