水泥路面病害
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可挽回的病害，而这些病害，尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和
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水泥路面病害
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可挽回的病害，而这些病害，尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。
水泥路面修补剂优势
可实现薄修补，有较强的抗压和粘接强度和较强的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的模范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。
如何进行养护
1、 明确上道工序与下道工序的交接手续，以明确各方的责任。
2、在施工前需用塑料薄膜对成品进行维护，做好成品保护。
3、施工时要注意相邻板块成品保护， 间隔时间施工路面要满足一定强度，建议为 7 天。
4、雨季施工时，准备格构式的轻钢移动式混凝土防护棚， 为了保证工期、质量的顺利完成。
5、在抹面施工时，操作人员需要脚穿网格鞋。并且在养护期间，当面层砼强度达到 1.2MPa，严禁上人。
6、施工现场设置围护栏杆，并设专人看护。
7、在养护期间，严禁或堆放物品，养护 7 天后方可掀开薄膜，并且需要有专人看管，做好后期防护工作。
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