冷却塔的维护与保养：
1、风机检修：各螺钉是否拧紧，角度是否变化，叶片表面是否出现不均匀附着物或开裂或剥落。发现上述问题，应及时停机。清理或修理。
2、检查减速器传动情况：常规运行情况下，齿轮减速传动的冷却塔要求每一年换一次齿轮油，且皮带减速器驱动的冷却塔每经一年，更换轴承。
3、油位检查：各油管连接处，因长期受振动要注意油标及各连接处的松动。油标
玻璃钢逆流式冷却塔
冷却塔的维护与保养：
1、风机检修：各螺钉是否拧紧，角度是否变化，叶片表面是否出现不均匀附着物或开裂或剥落。发现上述问题，应及时停机。清理或修理。
2、检查减速器传动情况：常规运行情况下，齿轮减速传动的冷却塔要求每一年换一次齿轮油，且皮带减速器驱动的冷却塔每经一年，更换轴承。
3、油位检查：各油管连接处，因长期受振动要注意油标及各连接处的松动。油标裂开或倒下的异常情况，以免使油严重漏干。
4、电机检修：电机应检查轴承及绝缘，一般一年拆洗一次，并加油脂，如发现电机轴承出现异常，应及时拆开调换。
5、填料检查：检查是否平整干净，是否有结垢，一般无严重影响稍作处理即可。如严重影响冷效，则应进行针对性水处理。如填料出现老化，则应全部更换填料。
6、钢支架防腐：塔内钢支架腐蚀情况涂防锈漆，但应注意异常受力而变形。如电机减速器支承架损坏，填料支架因填料结垢而变形时，应通知人员维护。
冷却塔正确的操作方法和要求是：
(1)冷却塔的使用台数与机组的开启台数相匹配；
(2)关闭不开风机的冷却塔的进、出水阀，防止冷却水在不使用的塔中流过；
(3)临时增开的冷却塔风机.在关掉该风机后，千万不要忘记关闭该塔的进、出水阀；
(4)每班开机后均要检查冷却塔的运行情况.发现未开风机的冷却塔有冷却水经过.都要及时关闭该塔进出水阀，将托水盘水位调节好空调系统的冷凝器、蒸发器、冷却塔进水阀，有的机组装有电动阀，但电动阀容易出故障、失灵.故应加强检查.确保系统正常、正确运行制冷过程实际上是一个热交换过程。冷水机组的热交换较之窗式、分体式、柜式空调复杂，前者为间接制冷，后者为直接制冷。（2）空气量的测量机械通风玻璃钢冷却塔的风量测量一般在风机下的风筒内进行，测量断面可取在风机叶片下20厘米处，取的太大则到风筒收缩段，风速倾斜。
工业生产或制冷工艺过程中产生的热量，一般要用冷却水来导走。从江、河、湖、海等天然水体中吸取一定量的水作为冷却水，冷却工艺设备吸取热量使水温升高，再排入江、河、湖、海，这种冷却方式称为直流冷却。当不具备直流冷却条件时，则需要用玻璃钢冷却塔来冷却。玻璃钢冷却塔的作用是将携带热量的冷却水在塔内与空气进行热交换，玻璃钢冷却塔使热量传输给空气并带走热量。如火电厂为例，锅炉回将水加热成高温高压蒸汽；推动汽轮机作功使发电机发电。经汽轮机作功后的乏汽排入凝汽器，与冷却水进行热交换凝结成水，再用水泵打回锅炉循环使用。这一热力循环过程中；乏汽的废热在凝汽器中传给了冷却水，使水温升高．携带热量的冷却水，在玻璃钢冷却塔中将其热量传给空气，从塔筒出口排入大气。在玻璃钢冷却塔内冷却过的水变为低温水，水泵将其再送入凝汽器，循环使用。循环为锅炉中水的循环，后一循环为冷却水的循环、其他工业部门，如石油、化工、钢铁等，也广泛使用玻璃钢冷却塔。与LCZ、T25、SCF等薄膜填料配合，构成了效率极高的热交换系统。
民用冷却塔的冷却水量与其它工业冷却水量相比较小。这就决定了民用塔可以做成标准型塔，为提高其效益，民用塔的适用气温分成了两个档次，即南方设计气温按湿球温度为28℃；北方按湿球温度为27℃。
1.冷却水量 Q (m3/h) 这个不用多说，记得选塔的时候将算出的冷却水量要乘上1.15的系数就可以了。
2.进出塔温差 ：凉水塔选型的重要参数，民用冷却塔标准塔型设计工况为进水温度37℃，出水32℃，进出塔温差为为5℃；玻璃钢冷却塔工业用冷却塔设计工况一般分65℃-45℃,43℃-33℃,40℃-32℃等几档，进出塔温差达8℃-20℃。
3.湿球温度τ (℃) ：冷却塔回水与出水温度之差一般称作冷却范围它主要取决于周围空气的湿球温度。冷却塔的凉水功效用出水温度与进ｆｅｎｇ湿球温度之差或称作沮度接近值来衡量。因此.当地湿球温度的变化直接影响冷却塔的冷却作用。
4.干球温度0 (℃) ：空气冷却塔是利用传导使空气吸热来实现散热，主要受空气干球温度的影响。由于空气干球温度较高，比热小，吸热能力有限，且冷却效率低，因此，玻璃钢冷却塔需要空气冷却器有很大的表面积，使的空气冷却器造价高。
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