同一品种型的机油产品,也会区别不同的粘度牌号。油油还明晰地记住之前有个亲说:“我觉得40粘度的机油有点稠,30的机油有点稀,我准备把他们混在一重用,35的粘度应该刚刚好!”我只想说:“亲,我知道你数学好,可是粘度没有这么算的……”这个和防冻液的冰点问题是一个道理,高冰点与低冰点的防冻液混合,冰点以为会得到平均值。但油油想说的是,咱仍是老老实实的用现成的算了,风险的化学试验仍是交
润滑油
同一品种型的机油产品,也会区别不同的粘度牌号。油油还明晰地记住之前有个亲说:“我觉得40粘度的机油有点稠,30的机油有点稀,我准备把他们混在一重用,35的粘度应该刚刚好!”我只想说:“亲,我知道你数学好,可是粘度没有这么算的……”这个和防冻液的冰点问题是一个道理,高冰点与低冰点的防冻液混合,冰点以为会得到平均值。但油油想说的是,咱仍是老老实实的用现成的算了,风险的化学试验仍是交给科学家们去做吧!
1、利润率的高低
润滑油代理商是否会主推某一,与该利润空间的大小有很大关系。利润高的话会对此的润滑油会有更好的销售。
2、风险大小
在润滑油行业,大部分代理商都是中小型企业,自身管理不是很规范,对市场的认识和理解不高,经济能力并不能承受风险过高的产品。因此,度的大小也是影响代理商销售的主要因素。
3、发展潜力
是否有发展潜力,厂家是否有更广阔的发展空间,是否有能力带领代理商一起发展。一个好的产品,质量要过关。所以,有潜力的产品应从多方面考核。
润滑油的矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃、环烷烃、芳烃、环芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。随着科技的发展和时代的进步,润滑油的使用越来越广泛,但是减速机该如何选择润滑油呢?
1、减速机中的零件在使用中总会遇到一些摩擦,而润滑油可以减少摩擦,延长零件的寿命。但是乳化油品不可以继续使用。对于水汽,冷却润滑系统要注意防止水汽泄漏,以免对减速机造成不必要损伤。
2、粘度。粘度是齿轮油一个较为重要理化指标,齿轮啮合速度是选择粘度主要指标。适宜减速机齿轮油粘度,应使润滑油内摩擦小,可以减少齿轮表面磨损以及传动噪音、振动。
3、低速重负荷大型减速机,应尽可能选用粘度大极压型重负荷齿轮油,因为它比中负荷齿轮油具有更好极压抗磨性、热氧化安定性、防腐和防锈性以及优良抗乳化性能,这样易在齿轮啮合表面形成化学膜,从而保护轮齿表面,尽可能地减小减速机磨损。
随着夏天的到来,气温的不断升高,在闷热的天气里开车时要注重保养自己的爱车,这样才会延长自己的爱车使用寿命,从而提高自己爱车的故障发生率,那么我们在夏季该如何保养自己的爱车呢?
1、空调系统:夏季高温多雨容易滋生细菌,所以要定期对空调进行清洁,保证车内空气质量。
2、车辆轮胎:夏季气温高,高速行驶时存在爆胎的隐患,建议进行检测,如:轮胎胎压检测、轮胎磨损程度检测,是否有老化、龟裂、划伤、鼓包、等隐患,若检测不合格,要及时应对或更换轮胎,防止爆胎。
3、蓄电池:蓄电池电极、内部零件在高温情况下容易氧化,从而导致蓄电池缺电,会带来一系列问题影响安全。要及时更换电池,
4、雨刮器:雨刮器经历了冬春两季的低温天气,会出现雨水刮不干净或者雨刷摆动时异常抖动,影响行驶时的视线,所以对于此类情况要及时的维修。
5、车辆漆面:阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大,要经常洗车和定期打蜡。
6、刹车系统:雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,定期检查一下刹车系统,尽量做到有备无患。
7、冷却液的更换:气温的逐渐回升,水箱里的冷却液不足,就随意的用清水来补充。清水易生成水碱、水垢,而且沸点低,极易造成开锅现象的发生,因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞,以免下雨后,雨水排放不畅,倒灌进车。
8、车辆检查:检查轮胎的花纹和气压,就连备胎也要检查,检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位、刹车油的油位,汽车灯泡的使用年限一般为两年时间,请及时更换灯泡。
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