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桥梁成套钢支撑施工
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钢支撑装置钢支撑时丈量组放出支撑位置,在场外加工钢围檩,并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接,依照基坑宽度组拼成一端固定,一端活动的地铁钢支撑,长度依据断面宽度暂定,微调选用钢楔块,在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板。钢支撑活动端和固定端方式,施工单位可依据现有设备及加工经历选用其他方式,但有必要满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶(施工单位依据预加轴力规划值和选定的千斤顶自行规划制造加工)对其支撑进行预加轴力。

一般情况下对于平面形状接近方形且尺寸不大的基坑,宜采用角撑;对于形状接近方形但尺寸较大的基坑,宜采用环形、边桁架支撑;对于长方形基坑,宜采用对撑或对撑加角撑。钢管支撑的接头形式有焊接和螺栓连接2种,螺栓连接现场拼装便捷、无焊接残余应力问问题,因而在实际应用中较为常见。

新型钢支撑体系易于安装,操作容易,安装期间只需要简单的培训,就能进行安装。与传统模板钢支撑系统相比,施工效率更高,可以大大缩短工期,节省施工单位的管理成本,还能为房地产开发商缩短开发周期。钢支撑体系适用于所有剪力墙结构,框剪结构,框架结构,大型地下停车场等。

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