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深基坑成套钢支撑设计
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深基坑成套钢支撑设计固定端和活动段一般的长度是2.67m,圆形钢管的管径范围一般在五百毫米到一千五百二十四毫米之间,壁厚在九毫米到二十二毫米之间。地铁修建钢支撑的工程成本也大大的降低,适用范围也不是单一的,它广泛运用在各大修建施工之中。虽然体积会相对比较大,但是在运送方面还是比较便利的,并且修建钢支撑表面平坦整洁,可以便于管理和入库,转移、运送、放置等等方面都不会麻烦和困难。

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钢围檩装置:丈量定出装置位置,采取后加预埋件做法,即在围护桩上钻孔,钻孔直径大于4mm,采取环氧树脂浆或环氧树脂砂浆将锚钉锚固于围护桩内,再与钢围檩锚栓连接并焊接加固,依照设计图采取双H钢围檩。丈量出两支撑点的实际长度,按如实际长度下料跟精装钢管,每根钢管制成一端为固定端,另一端为活动端。

拆卸和更换地铁钢支撑的方法:拆卸步骤:使用龙门吊机设置一个平衡起吊点来举起钢架,并使用千斤顶向车顶施加压力。钢支撑上,用大锤钻出卡在动头螺栓头部分中的钢楔,然后卸下千斤顶,用起重机将钢支撑提起到接地的钢支撑堆上。如果难以用大锤击打卡在压力移动头销头部分中的钢垫片,请考虑使用氧气焊接从移动头上切下火花塞头。并抬起钢支撑。
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