个性化解决方案
德国凯孚尔(Kiefel GmbH)在汽车工业的加工领域，一直提供个性化的解决方案，尤其是多种内饰部件的加工，如仪表盘、门板、控制台和覆盖件、地图袋、柱衬板、遮阳板等。
针对极发展的汽车市场，凯孚尔在CHINAPLAS展示了新技术，包括基础材料与PVC和薄膜的真空层合、预成型薄膜生产(随後用於泡沫背衬
精密注塑模具附近厂家
个性化解决方案
德国凯孚尔(Kiefel GmbH)在汽车工业的加工领域，一直提供个性化的解决方案，尤其是多种内饰部件的加工，如仪表盘、门板、控制台和覆盖件、地图袋、柱衬板、遮阳板等。
针对极发展的汽车市场，凯孚尔在CHINAPLAS展示了新技术，包括基础材料与PVC和薄膜的真空层合、预成型薄膜生产(随後用於泡沫背衬、後背注塑或後背模塑)、采用模内压纹(IMG)工艺真空层合和成型薄膜及搪塑。另外亦展现了在使用或不使用粘合剂的情况下对薄膜、织物、皮革和Alcantara进行折边，织物、皮革和Alcantara的压合，采用ASC技术和/或超声技术铆接，高频焊接以及粘合和组装的特殊方法。
模具注塑产品问题的原因
模具注塑产品问题的原因
在注塑件成型加工过程中可能由于原料处理不好、制品或注塑件模具设计不合理、操作工没有掌握合适的工艺操作条件，或者因机械方面的原因，常常使制品产生注不满、凹陷、飞边、气泡、裂纹、翘曲变形、尺寸变化等缺陷。 对塑料制品的评价主要有三个方面，
一是外观质量，包括完整性、颜色、光泽等;
二是尺寸和相对位置间的准确性;
三是与用途相应的机械性能、化学性能、电性能等。这些质量要求又根据制品使用场合的不同，要求的尺度也不同。生产实践证明，制品的缺陷主要在于注塑件模具的设计、制造精度和磨损程度等方面。
常见热流道模具2D结构
常见热流道模具2D结构
热流道的基本结构
热流道模具，不看流道系统和两板模基本一样，但是从流道系统来说，热流道算是另一类注塑模具。
热流道分为:绝热热流道系统，和加热热流道系统。
a.绝热热流道: 是在流道的周围使用热传导率很低的材料制作，周围用熔融的塑胶保温。
b.加热热流道: 在流道总体上通过感温片，加热片控制流道的温度。
热流道模具的变形,可以将热嘴进到冷流道上，转换成热转冷模式，热流道可以将顶出系统设置在母模侧，也就是倒装模具（双色模中比较常用）。热流道可以实现模具的叠层，即叠模。也就是两套模具头对头的叠放在一起，共用一个流道从成型机供料，开模时不同的顶出系统顶出产品。
生产工艺导致模具表面银丝的分析
生产工艺导致模具表面银丝的分析
①若熔体温度过高，会促使塑料降解产生气体，从而生成银丝纹，对此，应降低熔体温度。
②熔体在型腔中保压时间过长，所产生的气体会积聚而产生银丝纹，对此，应适当缩短保压时间。
③若熔体的注射速度过快，熔体局部温度将急剧升高，使得熔体降解加速，产生气体增多而生成银丝纹，对此，可适当降低挤出速度。
