2.1.6 机壳首段的定位与连接
按总体和按上图要求将机壳首段与斜升段连接，同时将组对好的支架A按预埋导轨定位后，调整壳体至正确角度与位置后支架和壳体焊接。
机壳对装完成后，应按施工图的焊接要求，对焊缝进行检查和补焊至工地施工图样要求，确保整体的承载能力。
以上工作完成后，应对所有的机壳接口焊缝做煤油渗透或加水试验,确保壳体充满水后不渗漏。
渗透试验完成后，壳体的上下仓
干式排渣机
2.1.6 机壳首段的定位与连接
按总体和按上图要求将机壳首段与斜升段连接，同时将组对好的支架A按预埋导轨定位后，调整壳体至正确角度与位置后支架和壳体焊接。
机壳对装完成后，应按施工图的焊接要求，对焊缝进行检查和补焊至工地施工图样要求，确保整体的承载能力。
以上工作完成后，应对所有的机壳接口焊缝做煤油渗透或加水试验,确保壳体充满水后不渗漏。
渗透试验完成后，壳体的上下仓底部对接处铸石衬层缺口用铸石粉胶泥填平，如右图所示。铸石粉胶泥的制作方法如下：
按重量70%的铸石粉与4%的 (Na3FSio3)混合并拌匀，加入26%的水玻璃(模数2.8~3.2，比重1.38t/m3)搅拌制成胶泥。填平衬层缺口的胶泥凝固后，用浓度20%的盐酸(HCl)刷洗胶泥表面三遍。注意制成的胶泥应在15分钟内用完。
四、运行与维护1、 刮板运行速度刮板按锅炉排渣量调节至合适的运行速度,在这个速度下既满足出力要求,又使刮链条和链轮磨损慢。无为地提高刮板速度，只能加速刮板、链条和链轮的磨损，降低使用寿命。2、 运行巡检捞渣机在运行期间，应每班巡检一次：环链与链轮的啮合、环链接头、刮板与环链的连接、液压系统中油箱中的油位等情况。3、 链条的截取或更换随着环链磨损而长度增加时,液压自动张紧将自动升高张紧轮轴，保持链条始终处于较紧的工作状态。而当张紧调节链轮升限高度后，检测开关会通过捞渣机电控柜发出需截链报警信号。此时可采取割去一段环链的方法,使张紧链轮降至位置（如此时需更换刮板，应注意行此项工作，后进行链条的截取的操作）。
具体操作：
（1）先作好截链前的准备工作，如备好接链环，气割设备、螺丝刀、手拉葫芦等，并打开尾部的检修门；
（2）停机并迅速完成以下操作；
（3）按下自动张紧控制柜上的油缸降低按钮，将张紧链轮降至位置，并用手拉葫芦拉紧需截割以外的环链；
（4）截割长出的链环,注意必须割断立环以保证接链环处于立环所示的方位；
（5）用接链环将断开的环链重新接好（注意拧紧锁紧螺钉）；
（6）取下手拉葫芦,并将检修门关闭。
（7）重新启动捞渣机。
当链条磨损严重无法保证与链轮的正常啮合时，需全部更换，更换前应先将张紧链轮降至位置并拆除刮板。
1、 滚子链条： 型号：32A-2; 节距p=50.8mm
2、 安全保护: 过载保护；断链保护；
8．控制形式： 变频控制；变频器：MM440；输出信号：4-20MA
9、刮板尺寸： 有效1200x220mm/(1300x220mm)
10、壳体宽度：1560mm/( 1860mm)
11、气动蝶阀：2XDN300; 供气压力：0.5-0.8Mpa；
12、导轮密封水：水压：0.15-0.2 Mpa; 水质：清水；用水量：3.8t/h
13、冲链水： 水压：0.15-0.2 Mpa; 水质：回用水；用水量：3.6t/h
14、搅拌机：
功率： 5.5Kw
主轴转速： 131r/min
减速机型号：XLD5.5-5-1/11
15、防爆电控箱： 供气压力：0.3-0.8Mpa；介质：仪表空气。
一、 安装、调整
1、 安装前应先检查设备外形是否在运输过程中有损坏，再检查各紧固是否松动。
2、 壳体组装：
2.1. 捞渣机一般分3段发货（头部段-水平段-渣池），安装时分别把水平段壳体和渣池段壳体放在基础上，在水平段壳体划出落料管位置线，并按锁气斗落料管实际位置定位。后，水平段与渣池段对接完成。
2.2. 把头部段与水平段对接，注意：法兰螺栓不要拧紧！下一步校正两段壳体的直线度，误差≤6mm。拧紧法兰螺栓，用电焊在壳体内侧施焊，要求不漏水！！
3、把立柱装配好，后，分别把动力平台和检修平台装配好。后把围栏和梯子装配好。
4、把水平段平台、扶梯、围栏装配好。
5、把张紧轮架及张紧轮轴装配好。
6、把搅拌机装配好。
7、把气动蝶阀装配好。
（作者： 来源：）
