高强度螺栓摩擦型和承压型连接的区别：高强螺栓连接是通过螺栓杆内很大的拧紧预拉力把连接板的板件夹紧，足以产生很大的摩擦力，从而提高连接的整体性和刚度，当受剪力时，按照设计和受力要求的不同，可分为高强螺栓摩擦型连接和高强螺栓承压型连接两种，两者的本质区别是极限状态不同，虽然是同一种螺栓，但是在计算方法、要求、适用范围等方面都有很大的不同。该工位可提高毛坯的质量，可使下一个工位的成型力降低15－17%，
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高强度螺栓摩擦型和承压型连接的区别：高强螺栓连接是通过螺栓杆内很大的拧紧预拉力把连接板的板件夹紧，足以产生很大的摩擦力，从而提高连接的整体性和刚度，当受剪力时，按照设计和受力要求的不同，可分为高强螺栓摩擦型连接和高强螺栓承压型连接两种，两者的本质区别是极限状态不同，虽然是同一种螺栓，但是在计算方法、要求、适用范围等方面都有很大的不同。该工位可提高毛坯的质量，可使下一个工位的成型力降低15－17%，并能延长模具寿命，制造螺栓可采用多次缩径。
高强螺栓入库应按规格分类存放，并防雨、防潮。遇有螺栓、螺母不配套，螺纹损伤时，不得使用。螺栓、螺母、垫圈有锈蚀，应抽样检查紧固轴力，满足要求后方可使用。
螺栓等不得被泥土、油污粘染，保持洁净、干燥状态。必须按批号，同批内配套使用，不得混放、混用。
德制螺栓由头部和螺杆带有外螺纹的圆柱体两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。
德制螺栓可应用于铁路，德制螺栓可承受机车车辆及其荷载的巨大压力。列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的速度，安全、平稳和不间断地运行。
高强度风电紧固件应进行表面防腐处理。达克罗防腐的紧固件，防腐符合GB/T5267.2-2002(ISO10683：2000)或GB/T18684-2002锌铬涂层技术条件;至少720小时的盐雾试验，即FIZn-720h～1000h。
防腐处理必须保证不会降低高强度风电紧固件的机械和物理性能。从使用上看：建筑结构的主构件的螺栓连接，一般均采用高强螺栓连接。金相显微组织检测按照GB/T13298-1991执行，淬火马氏体约90%、回火索氏体90%组织检测;按照GB/T3098.1-2010进行脱碳试验，低倍组织按GB/T1979-2001疏松、偏析缺陷≤1.5～2级进行检测，按照炉批号每批次3件随机抽验。
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