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强力搅拌固化、就地固化、原位固化、浅层地基固化、搅拌头、allu头
针对某公路低填软基路段,为了满足地基承载力的要求,采用土体就地固化软基处理技术进行浅层处理以代替传统的换填法,并采用ALLU强力搅拌头系统进行施工.主要从室内试验、现场试验、理论分析三个方面研究土体就地固化处理技术及
沿海抓斗式挖泥船排名
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强力搅拌固化、就地固化、原位固化、浅层地基固化、搅拌头、allu头
针对某公路低填软基路段,为了满足地基承载力的要求,采用土体就地固化软基处理技术进行浅层处理以代替传统的换填法,并采用ALLU强力搅拌头系统进行施工.主要从室内试验、现场试验、理论分析三个方面研究土体就地固化处理技术及处理后的承载特性.通过室内无侧限抗压强度试验得到不同固化剂成分及含量下的抗压强度变化规律,确定固化处理所需的固化剂成分及含量.采用ALLU搅拌系统(强力搅拌头)不同的施工方式对土体进行就地固化处理,从结果发现:现场强度与室内强度的比值在0.37 ～ 0.66之间;并从荷载板试验、标准贯入试验及静力触探试验三个试验结果得到就地浅层固化处理后的承载特性;将就地固化处理的承载结果与三种不同理论承载力结果进行对比和分析,提出设计理论,为后续施工提供依据.
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水陆两栖挖掘机被广泛应用于水利工程、城乡建设中的河道和湖泊清淤、湿地沼泽与滩涂的资源开发与环境整治挖掘作业、适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业环境的多用途挖掘机。行走装置采用多体船式浮箱结构和密封箱型履带板，能在淤泥及水面安全行走作业。
但是水深超过一米时，还需要在结构上进行技术处理，特殊定制。
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挖泥船部分术语
1. 水分离器
设计用来分离泥浆中的水的装置。
2. 开底泥驳
泥舱底部设有泥门的泥驳。
3. 对开泥驳
泥舱船体由两个半体铰接成，能对开、闭合的泥驳。
4. 抛石驳
运载石块，并将石块倾倒于施工水域的驳船。
5. 泥门
泥舱卸泥用的门。
6. 洒水管道
洒水式泥管。泥浆从该管喷洒于舱内，减少紊乱，加速泥浆沉淀。
7. 十字环支架
十字环状万向连接接头。为两节刚性吸泥管间的挠性短管节的活动支架。
8. 泥舱稀释装置
用高压水将泥舱中的淤泥冲成泥浆的装置。
9. 环形接头
装于两节刚性排泥管间，能做两自由度转动的排泥管密封球形接头。
10. 伸缩接管
装于泥浆排出口与船内排泥管连接处，设有水密封填料函，能伸缩的短管节。
11. 排泥管接岸装置
由接头、伸缩管、短管节等组成，连接水上管与岸管的装置。具有可伸缩、能左右摆动的特性。
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